Τι είναι ο οδηγός;

Ένας οδηγός, επίσης γνωστός ως σιδηροτροχιά, είναι ένας τύπος κατασκευής που προορίζεται να κρατήσει τους ανθρώπους και τα οχήματα να εισέλθουν σε επικίνδυνες περιοχές.Συχνά, οι σιδηροτροχιές καθοδηγούν σε δημόσιους χώρους προκειμένου να αποφευχθεί η πτώση των ανθρώπων ή το περπάτημα σε ένα μη ασφαλές μέρος.Στα περισσότερα μέρη του κόσμου, κάθε δημόσιος χώρος που περιλαμβάνει μείωση 30 (76,2 εκατομμυρίων) ή περισσότερο πρέπει να περιλαμβάνει επίσης έναν οδηγό.

Δεν είναι ασυνήθιστο να βρεθεί ένας οδηγός σιδηροτροχιάς κατά μήκος ενός μονοπατιού πεζοπορίας, οδοστρώματος, σε μια γραφική περιοχή ή γύρω από το εξωτερικό χείλος μιας γραφικής θέασης.Εκτός από τις φυσικές περιοχές, οι οδηγοί μπορούν επίσης να βρεθούν στα περισσότερα μεγαλύτερα κτίρια.Συχνά, οι οικοδόμοι δεσμεύονται από το νόμο, σχεδόν σε κάθε χώρα, για να συμπεριλάβουν έναν οδηγό σιδηροτροχιά κατά μήκος ενός κλιμακοστασίου, ράμπας, μπαλκόνι ή περιοχής πασαρέλας.

Η κατασκευή ενός οδηγού σιδηροτροχιάς είναι εξαιρετικά σημαντική.Οι ράγες μπορούν να κατασκευαστούν από καλώδιο, χάλυβα, μέταλλο, ξύλο ή σκυρόδεμα, με το σκυρόδεμα να είναι το πιο δύσκολο σιδηροδρομικό υλικό.Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένας οδηγός δεν μπορεί να περιλαμβάνει ένα κενό που είναι περισσότερο από 4 (10,2cm).Εάν ένα άνοιγμα θα ήταν μεγαλύτερο από τέσσερις ίντσες, οποιοδήποτε αντικείμενο θα μπορούσε να περάσει από το άνοιγμα.Έτσι, όλες οι ράγες χειρός πρέπει να περιλαμβάνουν μπαρ που τοποθετούνται στενά μαζί.

Οι περισσότεροι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι σε όλη τη Βόρεια Αμερική, και σε άλλα μέρη του κόσμου, έχουν επίσης οδηγούς ράγες.Αυτές οι ράγες υπάρχουν για τους ίδιους λόγους που υπάρχουν βιομηχανικές ράγες και χειρολισθήρες, μόνο οι σιδηροτροχιές οδηγών αυτοκινητοδρόμων είναι ισχυρότερες από τις κανονικές ράγες φρουράς.Ενώ οι σιδηροτροχιές οδηγών οδοστρώματος μπορούν να σταματήσουν ένα αυτοκίνητο από το να καλύπτει πάνω από ένα βράχο ή απότομη κλίση, υπάρχει κάποια διαμάχη γύρω από την αποτελεσματικότητα ενός σιδηροδρομικού οδηγού αυτοκινητοδρόμων.

Δεδομένου ότι μια σιδηροτροχιά που τοποθετείται σε έναν αυτοκινητόδρομο δεν μπορεί να απορροφήσει πλήρως την επίδραση ενός αυτοκινήτου, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά συχνά εκτρέπονται κατά την επικοινωνία με μια μεταλλική σιδηροτροχιά.Αυτή η παραμόρφωση μπορεί να προκαλέσει ένα αυτοκίνητο ή φορτηγό να βγάλει την κυκλοφορία, η οποία, με τη σειρά του, μπορεί να προκαλέσει συγκρούονται άλλα αυτοκίνητα και φορτηγά.Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι μηχανικοί μεταφορών δεν τοποθετούν ράγες οδηγού παράλληλα με κάθε τμήμα ενός δρόμου.

Αντ 'αυτού, αυτές οι ράγες χρησιμοποιούνται κυρίως όταν η κατάσταση του δρόμου ή η περιοχή που την περιβάλλει είναι πιο επικίνδυνη από την ίδια την σιδηροτροχιά.Ως αποτέλεσμα της συζήτησης γύρω από τις ράγες οδηγών, πολλά τμήματα μεταφορών σε όλο τον κόσμο επιλέγουν τώρα πτυσσόμενες ράγες.Αυτές οι ράγες λυγίζουν κατά την πρόσκρουση, η οποία επιβραδύνει ένα όχημα, εξαλείφοντας τη δυνατότητα εκτροπής.