Mi az a vezető sín?
A vezető sín, más néven kézi sín, egy olyan típusú építkezés, amelynek célja az, hogy megakadályozzák az embereket és a járműveket a veszélyes területekbe való belépéstől.Gyakran az útmutató síneket a nyilvános területeken telepítik annak megakadályozása érdekében, hogy az emberek egy nem biztonságos helyre kerüljenek.A világ legtöbb részén minden olyan nyilvános helynek, amely legalább 30 (76,2 m) csökkenést tartalmaz, tartalmaznia kell egy vezető sínt is.
Nem ritka, hogy egy túraútvonal mentén, az út mentén, egy festői területen, vagy a festői kilátás külső peremét körözve talál egy vezető sínt.A természetes területeken kívül a vezető sínek megtalálhatók a legtöbb nagyobb épületben.Gyakran az építőket szinte minden országban a törvény köti, hogy egy lépcsőház, rámpa, erkély vagy kifutó terület mentén vezető vasúti sín legyen.
A vezető sín felépítése rendkívül fontos.A sínek kábelből, acélból, fémből, fából vagy betonból készülhetnek, a beton a legkeményebb sín anyag.A legtöbb esetben a vezető sín nem tartalmazhat olyan rést, amely több, mint 4 (10,2 cm).Ha a nyílás négy hüvelyknél nagyobb lenne, akkor bármely tárgy áthaladhat a nyíláson.Így minden kézi sínnek tartalmaznia kell a szorosan elhelyezett rudakat.
A legfontosabb autópályák Észak -Amerikában és a világ más részein is vezetők sínekkel rendelkeznek.Ezek a sínek ugyanazon okokból léteznek, amelyekben ipari sínek és korlátok léteznek, csak az autópálya -vezető sínek erősebbek, mint a szokásos őrsínek.Míg az úttest vezető sínek megakadályozhatják az autót a szikla vagy a meredek lejtőn történő gondozásában, az autópálya -vezető sín hatékonyságát körülvevő viták zajlanak.
Mivel az autópályára helyezett sín nem képes teljesen felszívni az autó hatását, az autók és a teherautók gyakran elhajolnak, amikor a fém sín kapcsolatba lépnek.Ez az elhajlás miatt egy autó vagy teherautó forgalomba kerülhet, ami viszont más autók és teherautók ütközését okozhatja.Pontosan ezért a legtöbb közlekedési mérnök nem helyezi el a vezető síneket az út minden részén.
Ehelyett ezeket a síneket elsősorban akkor használják, amikor az út állapota, vagy az azt körülvevő terület veszélyesebb, mint maga a vasút.A vezető síneket körülvevő vita eredményeként a világ minden tájáról sok szállítási osztály most az összecsukható síneket választja.Ezek a sínek meghajolnak az ütközéskor, amely lelassítja a járművet, kiküszöbölve az eltérés lehetőségét.