Τι είναι ένας μαγνητικός εκκινητής;

Ένας μαγνητικός εκκινητής είναι μια συσκευή ηλεκτρικής μεταγωγής που χρησιμοποιείται συνήθως ως μηχανισμός έναρξης για ηλεκτρικούς κινητήρες και άλλους εξοπλισμούς υψηλού ρεύματος.Επίσης γνωστός ως επαφής, ο μαγνητικός εκκινητής βασίζεται σε ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο για να κλείσει ένα σύνολο επαφών που στη συνέχεια μεταφέρουν ισχύ στον κινητήρα.Αυτό το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο τροφοδοτείται από έναν πυρήνα χαλύβδιου δύο τμημάτων και ένα πηνίο καλωδίου που συνδέεται με το κύκλωμα ελέγχου του εκκινητή.Όταν πατηθεί το κουμπί έναρξης και το πηνίο ενεργοποιείται, δημιουργεί το μαγνητικό πεδίο που τραβά τον μηχανισμό επαφής κλειστή και ξεκινά τον κινητήρα.Οι μαγνητικοί εκκινητές μπορεί να έχουν από δύο έως τέσσερα σύνολα κύριων σημείων επαφής και συχνά θα διαθέτουν ενσωματωμένα σύνολα βοηθητικών επαφών και θερμικών αποκοπών υπερφόρτωσης.

Οι περισσότερες εγκαταστάσεις ηλεκτρικού κινητήρα και βαρέων εξοπλισμού χρησιμοποιούν έναν μαγνητικό εκκινητή για να ξεκινήσουν τη λειτουργία.Συχνά ονομάζονται επαφές ή ρελέ, οι μαγνητικοί εκκινητές επιτρέπουν την απομακρυσμένη εκκίνηση του εξοπλισμού και, ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό, προσφέρουν επίσης προστασία υπερφόρτωσης και βοηθητική εναλλαγή.Τα κύρια σημεία επαφής σε μια μαγνητική εκκίνηση ενεργούν όπως οι διακόπτες για να κάνουν ή να σπάσουν το κύριο κύκλωμα τροφοδοσίας στον κινητήρα.Στην περίπτωση των μικρότερων κινητήρων μεμονωμένων φάσης, απαιτούνται μόνο δύο σημεία επαφής mdash;ένα για τις ζωντανές και ουδέτερες γραμμές.Οι τρεις κινητήρες φάσης θα απαιτήσουν φυσικά τρεις επαφές, μία για κάθε φάση.

Αυτοί οι εκκινητές αποτελούνται από δύο πυρήνες χάλυβα και δύο σύνολα σημείων επαφής που χρησιμεύουν ως διακόπτης για τον έλεγχο της ηλεκτρικής τροφοδοσίας των κινητήρων.Ένας χάλυβα και ένα σύνολο επαφών συνδέονται με το σώμα του μαγνητικού εκκινητή και δεν κινούνται.Ο δεύτερος πυρήνας και οι επαφές μπορούν να κινηθούν και να συνδεθούν μαζί κάτω από την τάση της άνοιξης για να τους κρατήσουν διαχωρισμένα από τις στατικές μονάδες.Ένα πηνίο σύρματος τοποθετείται γύρω από τον στατικό πυρήνα, ο οποίος, όταν ενεργοποιείται, δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που τραβά τον κινούμενο πυρήνα επάνω στο στατικό.Οι κινούμενες επαφές ταξιδεύουν με τον κινούμενο πυρήνα και πιέζουν σταθερά τα στατικά σημεία επαφής για να ολοκληρώσουν το κύκλωμα τροφοδοσίας κινητήρα.

Το κύκλωμα που παρέχει ρεύμα στο πηνίο είναι γνωστό ως κύκλωμα ελέγχου και διέρχεται από τα κουμπιά στάσης και εκκίνησης, επιτρέποντας έτσι το τηλεχειριστήριο του κινητήρα.Υπάρχουν συνήθως τουλάχιστον ένα ή δύο σύνολα βοηθητικών σημείων επαφής ξεχωριστά από τα κύρια σύνολα επαφής που περιλαμβάνονται σε μαγνητικούς εκκινητές.Αυτά χρησιμοποιούνται ως αλληλοσυνδέσεις, συγκρατητές και για την αλλαγή απομακρυσμένων λαμπτήρων που υποδεικνύουν την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα.Οι εκκινητές μπορούν επίσης να περιλαμβάνουν συσκευές θερμικής υπερφόρτωσης που μειώνουν την τροφοδοσία ρεύματος στο πηνίο και να σταματήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση υπερφόρτωσης.