Τι είναι ένα νιτρικό ηλεκτρομαγνητικό ηλεκτρομαγνητικό τομέα;

Μια ηλεκτρική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι μια ηλεκτρική συσκευή που χρησιμοποιείται για τη χορήγηση ενός πυροβολισμού οξειδίου του αζώτου, όταν χρειάζεται.Τυπικά ηλεκτρικά, οι λειτουργίες της νιτρώδους ηλεκτρομαγνητικού σώματος με τον ίδιο τρόπο όπως ένας ηλεκτρικός διακόπτης και επιτρέπουν στο αέριο από το φιάλτο νιτρώδης να ρέει μέσω μιας γραμμής τροφοδοσίας όταν ενεργοποιηθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.Σε μια τυπική εφαρμογή, η σωληνοειδή νιτρών θα ενεργοποιείται είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο διακόπτη.Ο χειροκίνητος διακόπτης θα απαιτούσε κάποιον ή κάτι για να τον ενεργοποιήσει, ενώ ο αυτόματος διακόπτης θα ενεργοποιηθεί σε προκαθορισμένο χρόνο. Το οξείδιο του αζώτου είναι ένα αέριο χημικό που χρησιμοποιείται για να κάνει ενέργεια όταν εγχύεται σε βενζινάδικο.Χρησιμοποιείται επίσης σε γραφεία οδοντιάτρων για να βάλει τους ασθενείς να κοιμάται κατά τη διάρκεια ορισμένων οδοντικών διαδικασιών και χρησιμοποιείται σε βιομηχανικές εφαρμογές για να δροσίσει τον καυτό εξοπλισμό.Η σωληνοειδών νιτρώδους επιτρέπει στο νιτρώδες να εισέλθει είτε στο ρεύμα καυσίμου του κινητήρα είτε στην αναπνοή της μάσκας του ασθενούς.Μια τυπική σωληνοειδών είναι προγραμματισμένη όχι μόνο να ανοίξει μια βαλβίδα και να επιτρέψει μια βολή αερίου να ρέει, αλλά έχει σχεδιαστεί επίσης για να κρατάει τη βαλβίδα ανοιχτή για μια προκαθορισμένη χρονική περίοδο.Αυτό επιτρέπει στον χρήστη να καθορίσει πόσο νιτρικό επιθυμεί να χρησιμοποιήσει και να ελέγχει με ακρίβεια τη ροή.

Συχνά, ένα νιτρώδες σύστημα εξαρτάται από μια άλλη χημική ουσία για να λειτουργήσει σωστά.Σε μια εφαρμογή αυτοκινήτων, αυτή είναι συνήθως βενζίνη.Λειτουργώντας με τη δική του ανεξάρτητη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, το σύστημα καυσίμου προγραμματίζεται να ψεκάζει καύσιμο στην ακριβή στιγμή και για όλη τη διάρκεια ότι η αζώτου ηλεκτρομαγνητικού σώματος ψεκάζει το νιτρώδες.Σε ένα μηχάνημα, το νιτρώδες δεν κάνει την ισχύ, επιτρέπει απλώς στον κινητήρα να χρησιμοποιεί όλο το πρόσθετο καύσιμο που εισάγεται στο σύστημα καυσίμου.Είναι το καύσιμο που δημιουργεί και κάνει την προστιθέμενη ιπποδύναμη στον κινητήρα.

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα με ένα νιτρικό ηλεκτρομαγνητικό βαλβίδα είναι η τάση του να καεί.Όντας ένα ηλεκτρονικό στοιχείο, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί περιστασιακά να καεί εάν είναι ανοιχτό για υπερβολικά μεγάλο χρονικό διάστημα.Η ροή της ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της νιτρικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας προκαλεί υπερθερμανία της βαλβίδας, έτσι ώστε η βαλβίδα να καίγεται.Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συχνά ανοίγει όταν καίγεται και όλο το νιτρώδες από τη δεξαμενή εφοδιασμού συχνά χάνεται.Σε μια βιομηχανική εφαρμογή όπου χρησιμοποιείται το νιτρώδες για να δροσίσει ένα συστατικό, αυτό συνήθως οδηγεί σε ένα υπερθερμαντημένο συστατικό λίγο μετά την ξηρά το μπουκάλι.