Apa itu solenoid nitrat?

Solenoid nitrat adalah perangkat listrik yang digunakan untuk memberikan bidikan nitro oksida, bila diperlukan.Biasanya listrik, fungsi solenoid nitrat dengan cara yang sama seperti sakelar listrik, dan memungkinkan gas dari botol nitrat mengalir melalui saluran pasokan ketika solenoid telah diaktifkan.Dalam aplikasi khas, solenoid nitrat akan diaktifkan oleh manual atau sakelar otomatis.Sakelar manual akan membutuhkan seseorang atau sesuatu untuk memicu, sedangkan sakelar otomatis akan dipicu pada waktu yang telah ditentukan.

Nitro oksida adalah bahan kimia gas yang digunakan untuk membuat tenaga ketika disuntikkan ke mesin bertenaga bensin.Ini juga digunakan di kantor dokter gigi untuk membuat pasien tertidur selama prosedur gigi tertentu, dan digunakan dalam aplikasi industri untuk mendinginkan peralatan panas.Solenoida nitrat memungkinkan nitro untuk memasuki aliran bahan bakar mesin atau topeng pernapasan pasien.Solenoida khas diprogram untuk tidak hanya membuka katup dan memungkinkan tembakan gas mengalir, tetapi juga dirancang untuk menahan katup terbuka untuk periode waktu yang telah ditentukan.Hal ini memungkinkan pengguna untuk menentukan seberapa banyak nitro yang ingin ia gunakan dan secara tepat mengendalikan aliran.

Seringkali, sistem nitrat bergantung pada bahan kimia lain untuk beroperasi dengan benar.Dalam aplikasi otomotif, ini biasanya bensin.Beroperasi dengan solenoid independennya sendiri, sistem bahan bakar diprogram untuk menyemprotkan bahan bakar pada saat yang tepat dan selama durasi solenoid nitrous menyemprot nitro.Dalam mesin, nitro tidak membuat daya, itu hanya memungkinkan mesin untuk menggunakan semua bahan bakar tambahan yang disuntikkan ke dalam sistem bahan bakar.Ini adalah bahan bakar yang menciptakan dan membuat tenaga kuda tambahan di mesin.

Masalah paling umum dengan solenoid nitrat adalah kecenderungannya untuk terbakar.Menjadi komponen elektronik, solenoid kadang -kadang bisa terbakar jika diadakan terbuka untuk waktu yang terlalu besar.Aliran listrik melalui solenoid nitrat menyebabkan katup terlalu panas, sehingga katup terbakar.Solenoid sering terbuka saat terbakar, dan semua nitro dari tangki pasokan sering hilang.Pada aplikasi industri di mana nitrous digunakan untuk mendinginkan komponen, ini biasanya menghasilkan komponen yang terlalu panas tak lama setelah botol mengering.