Τι είναι η ζώνη από καουτσούκ;

Μια ζώνη από καουτσούκ χρησιμοποιείται συχνά ως ιμάντα μεταφοράς σε μια ρύθμιση παραγωγής.Η ομαλή επιφάνεια του ιμάντα από καουτσούκ επιτρέπει στα αντικείμενα να οδηγούν χωρίς φόβο βλάβης στην επιφάνεια των τμημάτων.Σε σύγκριση με ένα σύστημα μεταφοράς μετάλλων, ο μεταφορέας ιμάντα από καουτσούκ είναι πολύ πιο ήσυχη και ρέει ομαλά πάνω από οποιεσδήποτε παραλλαγές στο ύψος του δαπέδου καθώς ανεβαίνει στο εργοστάσιο.Αν και ο όρος ιμάντα από καουτσούκ εφαρμόζεται στον μεταφορέα, ο πραγματικός ιμάντα δεν είναι καθαρός καουτσούκ.Ο ιμάντας είναι στην πραγματικότητα κατασκευασμένος από ενισχυμένο ιμάντα επικαλυμμένο με καουτσούκ που συχνά αποτελείται από kevlar ή μεταλλικό ιμάντα.

Πριν από τη χρήση ενός ιμάντα από καουτσούκ, πολλά συστήματα μεταφορικών ιμάντων είχαν μεγάλα κενά που επέτρεψαν να πέσουν ή να κολλήσουν.Η εισαγωγή της ζώνης από καουτσούκ βοήθησε στη μείωση των ζημιών που προκαλούνται από τα κενά σε άλλους τύπους ιμάντων.Ενώ η μετάβαση στο καουτσούκ ήταν δαπανηρό, σύντομα άρχισε να πληρώνει για τον εαυτό του καθώς ο αριθμός των αποζημιώσεων που σχετίζονται με τον μεταφορέα άρχισαν να παίζουν να παύουν.Το λειτουργικό κόστος άρχισε επίσης να μειώνεται, καθώς ένας μόνο ηλεκτρικός κινητήρας ήταν σε θέση να τροφοδοτήσει μια ολόκληρη ζώνη.Προηγουμένως, αρκετές μικρότερες μεταλλικές ζώνες χρησιμοποιήθηκαν από κοινού, το καθένα με το δικό του σύστημα κινητήρα και κίνησης.

Το σύστημα μεταφοράς από καουτσούκ απαιτεί επίσης λιγότερη επισκευή και συντήρηση από τους μεταφορέων μετάλλων παλιού στιλ.Οι μεταλλικές μονάδες θα μπορούσαν να γίνουν λυγισμένες και αυτό συχνά θα είχε ως αποτέλεσμα ο μεταφορέας να μπλοκάρει ενάντια σε μια τροχαλία κάπου κατά μήκος του μεταφορέα.Συχνά παίρνει τα πληρώματα επισκευής αρκετές περάσματα πάνω και κάτω από τον μεταφορέα μόνο για να εντοπίσει τη μαρμελάδα.Μόλις εντοπίστηκε, ο μεταφορέας είτε κάμπτεται πίσω στη θέση του, είτε εγκαταστάθηκε ένα νέο τμήμα αντικατάστασης του μεταφορέα.Συνήθως, μπορεί να συμβεί ένα σχίσιμο ή δάκρυ στο καουτσούκ, θεωρώντας απαραίτητο να σταματήσει ο μεταφορέας και να κάνει επισκευές.Αυτό, ωστόσο, είναι ένα σπάνιο περιστατικό.Σε περίπτωση που υπάρχει ένα RIP, ο ιμάντας καουτσούκ συνήθως επισκευάζεται χρησιμοποιώντας ένα συρματόσχοινο ή μια σειρά από συρραπτικά.Τα συρραπτικά επιτρέπουν στον ιμάντα να συνεχίσει την ευελιξία και την ικανότητα να διατηρεί μια αρκετά ομαλή επιφάνεια, καθώς οι συρραπτικοί δεν προεξέχουν πάνω από τη ζώνη.Το καουτσούκ δεν είναι επιρρεπές σε σκουριά και δεν απαιτεί πρόσθετη συντήρηση για να λειτουργήσει έξω σε οποιαδήποτε κατάσταση καιρού.Η ευελιξία είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο το σύστημα μεταφορέων καουτσούκ αντικαθιστά χάλυβα παγκοσμίως.