Τι εμπλέκεται στην καύση ορυκτών καυσίμων;

Η καύση ορυκτών καυσίμων είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος που οι άνθρωποι πρέπει να παράγουν μηχανική ενέργεια.Παρά τις ανησυχίες για την υγεία και το περιβάλλον που περιβάλλουν την πρακτική, τα ορυκτά καύσιμα, με τη μορφή άνθρακα και πετρελαίου, παραμένουν η πιο συνηθισμένη μέθοδος δημιουργίας ενέργειας.Ο λόγος για αυτό είναι απλός.Η καύση ορυκτών καυσίμων είναι μια φτηνή και αξιόπιστη μέθοδος παραγωγής ενέργειας και η τεράστια υποδομή που απαιτείται για να γίνει αυτό είναι ήδη σε ισχύ.Αυτή η διαδικασία από μόνη της έχει προκαλέσει κάποια κριτική, ειδικά από περιβαλλοντικές ομάδες.Η διαδικασία εξόρυξης άνθρακα μπορεί να απογυμνώσει τις πλευρές των βουνών.Επιπλέον, η διάτρηση για το πετρέλαιο θέτει επίσης περιβαλλοντικούς κινδύνους, ειδικά όταν πρόκειται για τη δυνατότητα διαρροών στη θάλασσα, που μπορεί να είναι μαζική, και έχουν θανατηφόρες συνέπειες για πολλούς τύπους άγριας ζωής.πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία προκειμένου να καεί σωστά στον προβλεπόμενο εξοπλισμό.Για παράδειγμα, το πετρέλαιο πηγαίνει συχνά σε ένα διυλιστήριο βενζίνης, όπου μπορεί να γίνει σε καύσιμα που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί στα αυτοκίνητα.Μόνο μετά την εκλεπτυσμένη του θεωρείται κατάλληλη για χρήση στα οχήματα.Το καύσιμο ντίζελ απαιτεί λιγότερη βελτίωση, αλλά πρέπει να εξευγενιστεί για να χρησιμοποιηθεί στα περισσότερα αυτοκίνητα ή μηχανήματα.

Ο άνθρακας συχνά μεταφέρεται σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, όπου μπορεί να καεί σε μεγάλους αποτεφρωτήρες, οι οποίοι χρησιμοποιούν τους στροβίλους θερμότητας σε τροφοδοσία.Αυτοί οι στρόβιλοι παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα μέσω ηλεκτρομαγνητών.Η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί στη συνέχεια να τεθεί στο ηλεκτρικό δίκτυο για διανομή.Όπως και με οποιαδήποτε μετατροπή ενέργειας, μερικές από αυτές τις ενέργειας θα χαθούν, αλλά αυτές οι απώλειες θεωρούνται αποδεκτές, δεδομένου του πλεονεκτήματος κόστους που βρίσκεται στην καύση ορυκτών καυσίμων σε σύγκριση με πολλούς άλλους τύπους καυσίμων.ορυκτά καύσιμα.Εκτός από το πλεονέκτημα κόστους, η διαθεσιμότητα ορυκτών καυσίμων εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλή.Επίσης, τα περισσότερα από τα μηχανήματα του κόσμου έχουν σχεδιαστεί για να καίγονται ορυκτά καύσιμα, είτε πρόκειται για προσωπικό αυτοκίνητο είτε για ένα μεγάλο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.Ενώ μια μετατόπιση θα πρέπει να συμβεί τελικά, το να το κάνει σταδιακά μπορεί να είναι πολύ λιγότερο δαπανηρή από την προσπάθεια να το κάνει όλα ταυτόχρονα.

Αυτά τα πλεονεκτήματα δεν έρχονται χωρίς κάποια μειονεκτήματα επίσης.Πολλοί ασχολούνται πολύ με τον τρόπο με τον οποίο αυτά τα ορυκτά καύσιμα, ειδικά μέσω των εκπομπών άνθρακα, επηρεάζουν το περιβάλλον.Το διοξείδιο του άνθρακα έχει αυξηθεί από λιγότερο από 280 μέρη ανά εκατομμύριο (ppm) πριν από τη βιομηχανική επανάσταση σε περισσότερα από 330 ppm στις αρχές του 21ου αιώνα.Επίσης, τα ορυκτά καύσιμα θεωρούνται μη ανανεώσιμες πηγές και μόλις εξαντληθούν, δεν θα επιστρέψουν γρήγορα.Επομένως, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη εναλλακτικές λύσεις σε κάποιο σημείο.