Melyek a vonat halálesetek gyakori okai?

Más típusú szállításhoz képest a vonatok viszonylag biztonságosak, és a vonat halálos áldozata nem gyakori.Ezek azonban előfordulnak, és az ilyen vonat halálos áldozatainak leggyakoribb oka a nem megfelelően megtervezett vonat/autópálya -kereszteződés.Az autóvezető korlátozott láthatósága, a vonatüzemeltető korlátozott láthatósága, a nem megfelelő figyelmeztető rendszerek és az emberi hiba mind a balesetek általános okai az ilyen helyszíneken a vasúti pályák mentén.A vonatbalesetek okozta halálesetek egyéb okai a hibás berendezések, az üzemeltetői hibák, a kezelő fáradtsága vagy a vezetői átkeléseknél nem sikerült.A kereszteződéseket nem tervezték vagy karbantartják.A vonat halálesetek gyakran fordulnak elő ezekben a kereszteződésekben, mivel a járművezetőknek nem lehet megfelelő láthatóság ezeken a helyeken.Ha a sofőr nem látja, hogy a vonat jön, akkor megpróbálhatja átlépni a kereszteződést, amíg a vonat jön.A legtöbb kereszteződésnél a kapuk átlépik az utakon, hogy megakadályozzák a járművezetőket, de a hibás berendezések tényezőt játszhatnak a vonat halálos áldozataiban.Egyes járművezetők hibát okozhatnak az operátor hibájával, ha megpróbálják legyőzni a keresztező őröket, gyorsan áthaladva a pályákon, mielőtt a kapuk leesnek.Ez veszélyes, és ütközéshez vezethet a közelgő vonattal.A vonat halálesetek egyik általános oka a kezelő hibája, amelyben a vonatüzemeltető nem áll le vagy lassítja megfelelően a vonatot, vagy nem figyelmezteti a közeledő járműveket, hogy a vonat áthalad.Az egyes kereszteződéseknél a kürt robbantások speciális mintáira van szükség, és ezeknek a kürtrobbanásoknak a végrehajtása potenciálisan halálos balesetekhez vezethet.Ha nem lassítják a vonatot, a görbék vagy a fordulatok előtt, szintén kisikláshoz vezethetnek, ami akkor fordul elő, amikor egy vagy több vonat autó vagy motor elhagyja a pályákat.

Egy másik készségvonat -üzemeltető képzettség a fejlődéshez, hogy betartsa a sebességkorlátozásokat és a vonatok kezelésének megértését.A vonat sebessége a terep terepétől és a motor üzemeltetőinek vezérlésétől függően változhat, és egy olyan vonat, amely túl gyorsan mozog a pálya mentén, kisiklást okozhat.A megállási távolságok szintén jelentősen megnövekednek, amikor a vonat sebessége növekszik, ami azt jelenti, hogy az üzemeltetőnek kevesebb lehetősége lesz a vonat lassítására vagy leállítására, ha vészhelyzet merül fel.