Mi az a dokkoló lökhárító?

A teherautók gyakran rakodó dokkba töltik és kirakodnak az árukat, amely egy emelt bejárat, amely a teherautó ágyának padlójával vonul be.Amikor egy teherautó visszatért a dokkhoz, valószínű, hogy kemény kapcsolatot létesítenek a teherautó és a dokk között, ami potenciálisan dokkoló károkat és teherautó -károsodást eredményez.Az ilyen érintkezés és az azt követő sérülések elkerülése érdekében egy dokkoló lökhárítót kell felszerelni a rakodó dokk alsó ajkára.Ez a dokkoló lökhárító általában műanyagból vagy gumiból készül, fémkeretbe szerelve, hogy elnyelje a teherautó és a dokk közötti érintkezési sokkot.egymás mellett, hogy szilárd abszorpciós struktúrát hozzon létre.A gumi léceket egy fémkeretben összenyomják, hogy azok ne lazuljanak vagy hajlítsanak, és a fémkeretet késés csavarok vagy más nehéz rögzítőeszközök felhasználásával a rakodó dokk betonjához szerelik.A dokkoló lökhárító általában a rakodó dokk teljes hosszát futtatja, és részben is a dokkoló nyílásának oldalán is kiterjedhet, attól függően, hogy a dokkot a teherautóval szembeni tájolják -e.

A dokkoló lökhárító termékek más stílusai tartalmazhatnak öntött gumi, amelyet meghatározott formákba öntöttek.Az L alakú lökhárítók gyakoriak, mivel a rakodó dokkoló nyílásának sarkába szerelhetők.A négyzet alakú lökhárítók a rakodó dokk alja mentén vagy az oldalán is felszerelhetők.Ezek általában alacsonyabb profilúak, mint a gumi lécekből készült lökhárítók, bár ugyanolyan hatékonyak és tartósok lehetnek.

Maga a teherautó tartalmazhat egy dokkoló lökhárítót vagy fémből készült dokkoló lökhárítót is.Ezeket a lökhárítókat úgy tervezték, hogy csak a teherautót védjék, és az érintkezés elkészítésekor károkat okozhatnak a rakodó dokkban.A teherautóra szerelt lökhárítókat úgy tervezték, hogy a különféle magasságú dokkok rakodó dokkaival álljanak, és hogy a teherautó hátsó kapuja vagy ágya megsérüljön a dokkkal való érintkezés miatt.csónakokból, amikor csúszásba vagy dokkba kerülnek.Ezek a lökhárítók általában gumiból is készülnek, mivel a gumi hajlamos ellenállni a vízből és egyes esetekben a közvetlen napfénynek.A lökhárítók a dokkhoz vannak kötve, és érintkezésbe kerülnek a hajó testével, miközben az a dokk mellé áll.