Mi az a fúziós ember?

A Fusion Man Yves Rossy, a svájci pilóta, a feltaláló, a repülési rajongó és a svájci légierő korábbi vadászpilóta beceneve.A Fusion Man 2006. december 19-én vált híressé, amikor ő lett az első személy, aki épített és repülött egy jet-motoros hajtású szárnyat.Az önmagában épített olyan szponzorok segítségével, mint például a Swiss Watch Company Hublot, a kézműves 190 000 USD dollár (USD) és több évig tartott.

A Fusion Mans First Flight -ra a svájci Bexben került sor, és hat percig tartott.Szárnyai szénszálak voltak, és a szárnyas sebessége körülbelül 8 láb (2,4 m) volt.A készüléket négy kis petróleum-égő sugárhajtómű sugárhajtású motor hajtotta végre, amelyeket általában a modellsíkok számára szántak.Annak érdekében, hogy megvédje magát a sugárhajtású motorok hőmérsékletétől, Rossy olyan hőálló öltönyt viselt, mint a tűzoltók és a versenyautó-sofőrök.A 2006. évi repülése után Rossy azt állította, hogy az első személy, aki magasságot szerez és stabil vízszintes repülést tart fenn az aerodinamikai széncsukható szárnyaknak köszönhetően.A sugárhajtású csomagok már az 1940-es évek végéig léteznek, de a Fusion Man volt az első, aki szárnyakat rögzített hozzájuk, és vízszintesen repülni.indító pont.Kihúzva a síkból, a szárnyai összecsukva, a szárnyak meghosszabbodtak, amikor belépett a szabad esésbe, majd később vízszintes repülést kezdett, több száz láb magasságra emelkedett és 160 km / h sebesség elérésével.Miután 30 percig 30 másodpercig repült, kinyitotta az ejtőernyőt, amely szünetként szolgált, majd biztonságosan lebegett a földre.Rossy ezután több mint 30 gyakorlati járatot folytat 2008. 2008. május vége között, amikor az első nyilvános járatát a világ média előtt folytatja.A tömeg és a média hurok-de-hurkokkal és hosszú fordulatokkal.A repülés irányítását pusztán a testének és a két kézzel fojtószelep használatával valósították meg - nincs szükség további ellenőrzési tulajdonságokra.A svájci Alpok fölött szárnyalva Rossy átlépte a Rhone -völgyet, és 2600 láb (790 m) magasságot ért el.Csodálatos repülésének felvételei világszerte vonzódtak a közönségnek.Ez emlékeztet a történelmi járatokra, mint például a La Louis Blariot repülőgépen egy repülőgépen lévő 1909-es Crossing Crosse 1785-es átlépése a Louis Blariot repülőgépen.Legmagasabb sebességgel elérte a 186 MPH -ot, és az ejtőernyős szabadon bocsátásakor 125 km / h sebességgel haladt.A jövőbeli terveihez a Fusion Man azt mondja, hogy a Grand Canyonon keresztül akar repülni a jetpackjében.