Apa itu insinyur lokomotif?

Seorang insinyur lokomotif, atau insinyur kereta api, adalah operator kereta barang atau penumpang.Kereta terdiri dari satu atau lebih lokomotif yang menarik mobil penumpang atau barang, dan insinyur lokomotif bertanggung jawab atas lokomotif.Lokomotif yang memberi daya pada kereta biasanya dijalankan dengan kombinasi diesel dan listrik.Namun ada beberapa lokomotif yang menjalankan listrik saja.

Pekerjaan insinyur lokomotif termasuk memeriksa kondisi mekanik lokomotif sebelumnya, dan pada penyelesaian setiap perjalanan.Mereka dilatih untuk membuat penyesuaian kecil pada mesin bila perlu.Setelah menyelesaikan Inspeksi Pra-perjalanan, insinyur lokomotif menunggu instruksi untuk memulai perjalanan dari konduktor kereta api di atas kapal.

Setelah kereta bergerak, insinyur lokomotif mengontrol akselerasi dan pengereman kereta dengan melakukan throttles dan airbrake.Mereka juga harus mengawasi arus listrik, tekanan udara, dan pengukur baterai.Bagian penting lain dari pekerjaan insinyur lokomotif adalah mempertahankan komunikasi dengan personel kereta api lainnya seperti konduktor di staf Pusat Kontrol Kereta dan Lalu Lintas.Insinyur lokomotif juga bertanggung jawab untuk menyimpan catatan harian tentang kondisi fisik dan prosedur kereta yang diikuti pada setiap perjalanan.

Selain keterampilan memeriksa dan menyesuaikan mekanisme lokomotif dan mengendalikan pergerakannya, insinyur lokomotif harus memiliki komprehensif yang komprehensif dan mengendalikannyaMemahami kereta api dan rute yang mereka lalui, termasuk terminal.Mereka juga harus mengetahui kondisi dan susunan kereta mereka dan kondisi serta geometri rute yang akan dilalui kereta.Ini sangat penting karena kemampuan akselerasi dan pengereman kereta tergantung pada nilai dan kondisi rel serta berat mobil kereta yang ditarik lokomotif.

Karena pekerjaan insinyur lokomotif membutuhkan keterampilan paling banyak dari pekerja kereta api, posisi insinyur lokomotif hampir selalu diisi oleh pekerja yang memiliki pengalaman dalam pekerjaan yang beroperasi kereta api lainnya.Mayoritas pekerja transportasi kereta api dimulai sebagai buruh halaman.Karena kereta yang dioperasikan secara tidak tepat dapat memiliki efek bencana, insinyur lokomotif ditahan dengan standar tinggi dalam hal bentuk fisik, khususnya di bidang ketangkasan, penglihatan, koordinasi tangan-mata, dan pendengaran.Akibatnya, insinyur lokomotif sering diuji.