Apa itu rem band?

Rem pita adalah sistem pengereman sederhana yang kadang -kadang dimasukkan sebagai rem sekunder yang dapat digunakan jika sistem pengereman utama harus gagal.Sementara desain sedikit berbeda, rem pita dasar melibatkan penggunaan beberapa jenis pita yang ditempatkan di sekitar silinder.Ketika dikencangkan, bank menyebabkan silinder melambat dan akhirnya menghentikan rotasinya, yang pada gilirannya menyebabkan mesin yang terlibat juga berhenti.Jenis rakitan pita jeda ini umumnya digunakan pada beberapa mesin sebagai cadangan untuk sistem pengereman lainnya, dan bahkan mungkin menjadi perakitan rem utama untuk berbagai jenis kerekan, gergaji listrik, transmisi, dan sepeda.

Salah satu manfaat utama dari rem band adalah kesederhanaan desain.Dengan lebih sedikit bagian yang bergerak daripada jenis sistem pengereman lainnya, rakitan rem pita mudah dipelihara dan dapat bekerja dengan baik selama beberapa tahun tanpa kerusakan.Selama drum atau silinder yang digunakan dalam desain dijaga tetap bersih dan bebas dari karat, ada sedikit peluang untuk setiap tarik atau meraih yang akan mengganggu aksi pengereman.Selama semua komponen diperiksa dan dipelihara dengan benar, rem akan terus mengontrol kecepatan rotasi secara efisien dan bahkan menghentikan rotasi itu jika perlu.

Ada potensi kelemahan untuk penggunaan rem pita yang membuatnya penting untuk mempertimbangkan aplikasi sebelum benar -benar memilih untuk menggunakan jenis peralatan pengereman ini.Rem cenderung bekerja secara efisien dalam situasi di mana drum atau silinder terpapar kelembaban, seperti hujan atau salju.Dalam pengaturan seperti ini, pita atau sabuk cenderung tergelincir, baik menunda aksi pengereman atau mencegahnya terjadi sama sekali.Suhu tinggi juga dapat mengganggu fungsi rem, membuatnya sulit untuk menghentikan tugas sepenuhnya dengan aman.Untuk alasan ini, rem band sering digunakan dengan mesin seperti winch atau kerekan daripada peralatan yang mengoperasikan kecepatan tinggi.

Bahkan dengan kewajiban potensial dari rem pita, jenis sistem pengereman ini dapat dipasang sebagai cadangan ke sistem utama.Biasanya, penggunaan metode pengereman sekunder dapat diaktifkan secara manual jika sistem utama dianggap tidak beroperasi karena beberapa alasan.Meskipun lebih lambat dari beberapa solusi pengereman lainnya, penggunaan rem pita di berbagai pengaturan manufaktur dan konstruksi adalah umum dan kemungkinan akan berlanjut selama bertahun -tahun yang akan datang.