Apa itu katrol tension?

Katrol tension dapat dianggap sebagai salah satu bentuk paling kompleks dari semua jenis katrol yang digunakan untuk membuat pekerjaan lebih mudah bagi pengguna dan mesin.Katrol tension adalah sistem katrol sabuk yang memiliki setidaknya satu roda katrol, atau "blok," yang tidak dalam posisi tetap.Blok bergerak ini ditempatkan dengan cara dalam sistem katrol yang memungkinkannya mengurangi jumlah ketegangan pada sabuk yang dikendarai sistem katrol..Bergerak ke posisi yang menempatkan sejumlah ketegangan pada sabuk atau rantai yang digerakkan.Ketegangan melibatkan sabuk atau rantai juga.Fungsi katrol tension berdasarkan jumlah tegangan yang ditempatkan pada rantai atau sabuk.

Salah satu bentuk katrol yang paling sederhana dan umum ditemukan dalam cara kerja rumit mesin mobil, dalam sistem sabuk serpentine.Roda tegangan dalam sistem katrol menyebabkan sabuk serpentine bertunangan.Ini adalah sabuk yang sama yang memutar roda koil pada alternator, memberikan muatan ke semua elemen listrik mobil.

Sementara sirkuit dan komponen mesin mungkin rumit dan kompleks, fungsi katrol tension sederhana.Itu hanya melibatkan penempatan ketegangan yang cukup pada sabuk untuk menariknya tanpa tergelincir.Ini kemudian melibatkan sejumlah komponen lain dalam sistem otomotif.

Contoh lain dari katrol tension ada dalam mekanisme gearing sepeda.Di sana, itu adalah salah satu dari dua spindle kecil yang terdiri dari sistem gigi tiga spindel yang terletak di ban belakang sepeda.Katrol tension ini bertanggung jawab untuk memungkinkan kelonggaran yang diperlukan dalam rantai sepeda untuk memungkinkan rantai dipindahkan pada sistem katrol sepeda lainnya, sistem kerucut.

Sistem ini menggerakkan rantai sepeda ke atas dan ke bawah spindel gigi berukuran bergantian.Ini membuat tugas menjajakan sepeda lebih mudah atau lebih keras, tergantung pada preferensi pengguna.Sistem katrol kerucut yang disusun spindel gigi, bagaimanapun, tidak akan dapat melakukan fungsinya jika bukan untuk fungsi katrol tension yang memungkinkan jumlah tegangan yang diperlukan diterapkan pada rantai sepeda.