Apa itu survei pesawat?

Survei pesawat adalah metode umum untuk menghitung komposisi lahan dan topografi yang melibatkan mempertimbangkan hamparan tanah yang ditetapkan sebagai bidang datar.Survei tanah semacam ini bekerja paling baik untuk area kecil tanah, sebagian besar karena bumi sebenarnya tidak datar.Sebuah survei pesawat yang dilakukan di atas hamparan luas tanah cenderung tidak akurat, karena tidak mampu memperhitungkan kelengkungan alami bumi.Di beberapa kalangan, survei tanah udara, yang dilakukan oleh pesawat terbang, juga dapat disebut survei pesawat, meskipun penggunaan ini kurang umum.

Insinyur dan perencana sipil memiliki banyak kegunaan untuk survei tanah profesional.Survei tanah memberikan rincian tentang topografi, dan membantu pembangun memperkirakan jarak, kepadatan, dan kedalaman tanah dengan banyak ketepatan.Survei pesawat tergantung pada penanda visual dan perhitungan individu.

Dalam survei pesawat, tanah yang dinilai dianggap sebagai pesawat datar.Surveyor menggunakan berbagai alat untuk menempatkan titik pada pesawat itu, yang dikenal sebagai tabel pesawat.Mereka kemudian akan menggunakan prinsip -prinsip geometri bidang, trigonometri, dan aljabar untuk menghitung jarak relatif antara titik -titik, kepadatan fitur topografi tertentu seperti gunung, dan kedalaman jurang dan lekukan tanah lainnya.Survei pesawat juga dapat dikenal sebagai survei meja pesawat.

Perhitungan survei tabel pesawat sangat penting untuk berbagai proyek pembangunan sipil dan pemetaan.Surveyor menggunakan teknik pesawat untuk memastikan bahwa bangunan, jalan raya, dan struktur lainnya dibangun baik di atas tanah yang kokoh maupun dengan cara yang logis.Survei yang akurat juga merupakan salah satu alasan mengapa blok kota modern biasanya kira -kira kira -kira memiliki ukuran yang sama, dan bahwa jalan -jalan begitu sering berjalan sejajar satu sama lain.Banyak unit GPS diprogram dengan data yang dikumpulkan oleh surveyor pesawat juga.

Sebagian besar waktu, survei pesawat hanya cocok untuk area tanah yang relatif kecil.Lingkungan dapat direncanakan dengan survei pesawat, misalnya, tetapi seluruh kota mungkin tidak dapat menjadi mdash;Setidaknya tidak sekaligus.Sebagian besar, ini karena survei pesawat mengandaikan bahwa tanah yang dapat dilihat adalah bidang datar.

Surveyor yang peduli hanya dengan area kecil tanah biasanya tidak perlu khawatir tentang kelengkungan Bumi, karena kelengkungan itu sangat halus.Di atas petak tanah yang lebih besar, gagal untuk menjelaskan permukaan melengkung bumi dapat menyebabkan hasil yang lebih dari sedikit tidak akurat.Survei lahan skala besar umumnya membutuhkan alat yang lebih khusus, serta matematika yang lebih kompleks.

Istilah survei pesawat juga kadang -kadang dapat merujuk pada survei tanah yang dilakukan secara aerial, dengan pesawat.Namun, sebagian besar waktu, pengawasan semacam ini dikenal hanya sebagai pengawasan udara.Ini digunakan terutama sebagai bentuk pemantauan, bukan sebagai sarana untuk mengukur dan menghitung garis jarak lahan.