Ano ang Surveying ng Plane?

Ang pagsisiyasat ng eroplano ay isang pangkaraniwang pamamaraan ng pagkalkula ng komposisyon ng lupa at topograpiya na nagsasangkot ng pagsasaalang -alang ng isang set na kalawakan ng lupa bilang isang patag na eroplano.Ang ganitong uri ng pagsisiyasat sa lupa ay pinakamahusay na gumagana para sa maliliit na lugar ng lupa, sa malaking bahagi sapagkat ang lupa ay hindi talaga flat.Ang isang survey ng eroplano na isinasagawa sa isang malawak na kalawakan ng lupa ay malamang na hindi tumpak, sapagkat walang kakayahang mag -accounting para sa natural na kurbada ng mundo.Sa ilang mga lupon, ang aerial land surveying, na ginagawa ng mga eroplano, ay maaari ring tawaging eroplano na pagsisiyasat, kahit na ang paggamit na ito ay hindi gaanong karaniwan.

Ang mga inhinyero at tagaplano ng civic ay maraming mga gamit para sa mga propesyonal na survey sa lupa.Ang mga survey ng lupa ay nagbibigay ng mga detalye tungkol sa topograpiya, at tulungan ang mga tagabuo na matantya ang mga distansya, density, at kalaliman ng lupa na may malaking katumpakan.Ang pagsubaybay sa eroplano ay nakasalalay sa mga visual marker at mga indibidwal na kalkulasyon.

Sa pagsisiyasat ng eroplano, ang lupang nasuri ay itinuturing na isang patag na eroplano.Ang mga surveyor ay gumagamit ng iba't ibang mga tool upang maglagay ng mga puntos sa eroplano na iyon, na kilala bilang talahanayan ng eroplano.Pagkatapos ay gagamitin nila ang mga prinsipyo ng geometry ng eroplano, trigonometry, at algebra upang makalkula ang kamag -anak na distansya sa pagitan ng mga puntos, ang density ng ilang mga tampok na topograpiko tulad ng mga bundok, at kalaliman ng mga bangin at iba pang mga indentasyon ng lupa.Ang pag -survey ng eroplano ay maaari ding makilala bilang pagsubaybay sa talahanayan ng eroplano.

Ang mga kalkulasyon ng survey sa talahanayan ng eroplano ay napakahalaga sa isang malawak na hanay ng mga civic building at mga proyekto sa pagmamapa.Ang mga surveyor ay gumagamit ng mga diskarte sa eroplano upang matiyak na ang mga gusali, daanan, at iba pang mga istraktura ay itinayo kapwa sa solidong lupa at sa isang liner, lohikal na paraan.Ang tumpak na pagsisiyasat ay isa rin sa mga kadahilanan na ang mga modernong bloke ng lungsod ay karaniwang lahat ay halos tungkol sa parehong laki, at ang mga kalye na madalas na tumatakbo nang eksakto sa bawat isa.Maraming mga yunit ng GPS ang na -program na may data na nakolekta ng mga surveyor ng eroplano.

Karamihan sa oras, ang pag -survey ng eroplano ay angkop lamang para sa medyo maliit na lugar ng lupa.Ang isang kapitbahayan ay maaaring binalak na may pag -survey sa eroplano, halimbawa, ngunit ang isang buong lungsod ay maaaring hindi maging mdash;Hindi bababa sa hindi lahat nang sabay -sabay.Sa malaking bahagi, ito ay dahil ang pagsubaybay sa eroplano ay presupposes na ang lupain na makikita nito ay isang patag na eroplano.

Ang mga surveyor na nababahala sa mga maliliit na lugar ng lupa ay hindi karaniwang kailangang mag -alala tungkol sa kurbada ng mga lupa, dahil ang kurbada na iyon ay napaka banayad.Sa paglipas ng mas malaking swath ng lupa, gayunpaman, ang hindi pagtupad sa account para sa mga curved na ibabaw ng lupa ay maaaring humantong sa mga resulta na higit pa sa isang maliit na hindi tumpak.Ang malaking sukat na pagsisiyasat sa lupa sa pangkalahatan ay nangangailangan ng mas dalubhasang mga tool, pati na rin ang mas kumplikadong matematika.

Ang term na pagsubaybay sa eroplano ay maaari ring kung minsan ay sumangguni sa mga survey ng lupa na isinasagawa nang aerially, sa pamamagitan ng eroplano.Karamihan sa oras, ang ganitong uri ng pagsubaybay ay kilala lamang bilang aerial surveillance, gayunpaman.Ginagamit ito lalo na bilang isang form ng pagsubaybay, hindi bilang isang paraan ng pagsukat at pagkalkula ng mga distansya ng lupa.