ヘリコプターメカニックは何をしますか？

Helicopterメカニックは、ヘリコプターの維持と修理を担当しています。多くの国の軍隊の部門は、フルタイムのヘリコプターメカニックを採用していますが、この分野の他の人々は企業に雇用されています。一部のヘリコプターメカニクスは自営業ですその場合、彼らは社内のメカニックを持っていない個人やビジネスエンティティにサービスを提供する傾向があります。修理。一部の大学では、学位コースやその他の高校プログラムを提供しており、武装サービスが採用しているメカニズムは、基本的なトレーニングに正常に合格した後、職業訓練でしばしば受けます。訓練を受けているため、一部の国のメカニックは、確立されたメカニックの直接の監督下にあることなく実際に作業を開始する前に、ライセンスまたは認証試験に合格する必要があります。空気でのみアクセス可能な場所。これらのメカニズムは、この分野に特化した軍人とともに、通常、飛行間の航空機の検査と清掃を担当しています。ヘリコプターメカニックは、トランスミッション液の交換、エアフィルターの交換、エンジンのクリーニングなどのタスクを実行する必要があります。多くの場合、整備士が安全検査を完了し、ヘリコプターが安全であることを確認するまで、クラフトを再び飛行することはできません。メカニックは、ローターブレード、テール、エンジンコンポーネントなどのアイテムの修理または交換を担当します。電気修理が必要な場合、メカニックは認定された電気技師と一緒に作業する必要がある場合があります。メカニックは、交換部品を注文し、ヘリコプターの機能を維持するために必要なオイル、潤滑剤、トランスミッション液、その他のアイテムの供給を購入する必要があります。クラフトのマイナーなメンテナンスを実行することに関する基本的な指示が与えられています。軍用部隊が戦闘状況でそのようなスキルを必要とする場合があり、クラフトが損害を受け、訓練を受けたヘリコプターメカニックから簡単にアクセスできない場合。シニアメカニクスは、新たに雇われた人々のコーチを担当し、複雑な修理を処理する責任があります。一部の国では、軍事は従来のヘリコプターよりも複雑な高度な工芸品を使用しています。そのようなクラフトに取り組む人々は、多くの国で特別な訓練を受け、軍事秘密の行為を受けなければなりません。これらのメカニズムが工芸品や仕事の外の人々との仕事を議論することを妨げます。