最初の仲間は何をしますか？

chief長、一等航海士、または最高責任者としても知られる最初の仲間は、商船の役員の一種です。最初の仲間は、船のデッキ部門を担当し、船の貨物を管理し、船と乗組員の幸福を担当しています。最初の仲間は通常、1日8時間監視します。船にスタッフのキャプテンがいない場合、最初の仲間は船のキャプテンに2番目に指揮されています。彼または彼女はナビゲーションを監督して、船が他の船などの危険を避け、コースにとどまることを保証します。彼または彼女の存在はまた、予期せぬ危機が発生した場合、経験豊富なマリナーがすでに橋の上にいることを保証します。安定性の。彼または彼女は、衝突やその他の事故の余波の損害を評価し、船舶の火災制御と損害制御チームに命じ、船外に出ている人がいる場合、または別の船が苦しんでいる場合に援助手続きを監督します。彼または彼女は、救命艇、熱保護、およびその他の緊急機器の操作方法を知っている必要があり、船を放棄する必要がある場合に海で生存する訓練を受けています。海にいる間、貨物とそのケアを船にします。これは、適切に配置されていない貨物が船のバランスを崩し、特に乱流状態でカプセル化する可能性があるため、船の安全性に潜在的に深刻な影響を及ぼします。彼または彼女はまた、毒性や可燃性の材料など、他の方法で危険な貨物の安全な輸送と貯蔵についても責任があります。管轄区域によって異なる要件。米国では、マリナーは最初に承認された海上訓練機関に出席するか、クォーターマスター、シーマン、またはボートスウェインとして少なくとも6か月を含む海洋船のデッキ部門で少なくとも3年間勤務しなければなりません。必要なコースのセット。ライセンス試験に合格した後、彼または彼女はライセンスされたサードメイトになります。彼または彼女は、2番目の仲間のライセンスの資格を得るために少なくとも1年間の3年目を務め、その後、少なくとも1年間はライセンスされた2番目の仲間として奉仕し、チーフメイツライセンスを受け取るために一連の資格テストを渡す必要があります。一部の管轄区域では、キャプテンが無能力になった場合、指揮を執る資格を得るためにマスターライセンスを持たなければなりません。