クロム酸塩変換コーティングとは何ですか？

Chromate変換コーティングは、アルミニウムおよび他のいくつかの金属を腐食から保護するために使用されるプロセスであり、しばしば錆と呼ばれます。腐食は、金属と酸素と水分または水が存在する反応から起こります。さびは金属の酸化物であり、酸素原子が金属原子と化学的に反応します。補正されていないまま、酸化または錆は、高湿度の気候で金属部品を非常に迅速に台無しにする可能性があります。クロム塩と少量の酸の水ベースの溶液に浸漬された金属部分は、表面に非常に薄い酸化物の層を形成することが知られていました。クロム酸塩変換コーティングプロセスは、室温でわずか数分で実行できます。ただし、クロム酸層を後で追加した状態で、亜鉛コーティングを最初に適用できます。クロム酸塩コーティングは鉄や鋼の錆びを遅くしませんが、鋼を保護している亜鉛を保護します。クロム酸塩コーティングは、明るい黄色から暗褐色まで色が異なり、その一部はコーティングの厚さによって引き起こされ、金属が保護されている程度が小さくなります。通常、暗いコーティングはわずかに厚く、腐食保護を改善します。純粋なアルミニウムは非常に柔らかいので、銅と他の金属との混合物を使用して、航空機に軽量であるが強力な部分を作りました。腐食はすぐに問題になり、通常の塗料はそれを妨げませんでした。クロム金属コーティングは、腐食を許容レベルに減らすことがわかった。クロム酸塩コーティングの利点の1つは、小さな欠陥、こすり、または傷を自己治癒する能力です。クロム原子はコーティング層でゆっくりと移動する可能性があり、最終的に小さな傷や損傷を再コートします。大きな切断または擦り切れた領域は自己回復できず、再治療が必要です。金属は非常にきれいでなければならず、通常は石鹸、溶媒、水で複数回洗浄およびすすいでいます。表面は、酸バッチで表面をエッチングすることにより、クロム酸塩の変換コーティングのために準備する必要があります。エッチングは、金属表面を化学的に攻撃する酸溶液で反応することにより、金属表面が粗くなるプロセスです。リンシングは、エッチング後、クロム酸塩変換コーティングを適用する前に再度行う必要があります。たとえば、アルミニウムは塗料をよく受け入れず、塗装された表面は非常に迅速に劣化します。クロムコーティングを備えた前処理アルミニウムは、塗料でうまく機能する表面を作成し、商業航空会社が会社の識別で航空機を塗装できるようにしました。クロム酸塩コーティングは、電流を運ぶ能力である電気的導電率を大幅に低下させません。これは、航空機またはフレームの一部を介して電流を運ぶ他の車両で有利になる可能性があります。塗料やその他のコーティングは、電気の流れを遮断する層を形成し、問題を克服するために高価な配線設計を必要とします。ヘキサバレントクロムと呼ばれるタイプは、人間や動物にとって非常に有毒であり、非常に長い間環境に残っています。毒性の低い三価クロムの使用は20世紀後半に始まりましたが、それはある程度成功していますが、六バレントよりも金属プロテクターとしてはあまり効果的ではありません。研究には、チタンとジルコニウムを含む他のコーティングも含まれていました。産業用アプリケーション