ねじれ春とは何ですか？

Torsionスプリングは、いくつかのタイプのコンポーネントでサポートとクッションの動きを提供するために使用されるデバイスです。ねじりスプリングには2つの異なるタイプがあります。1つ目はまったく春ではありませんが、ねじれやばらつきのような特性を持ち、ねじれバーと呼ばれます。2番目は、一般的なマウストラップで使用されるスプリングのタイプなど、実際にはらせん状のスプリングです。ねじれバーは、自動車シャーシやトレーラーの懸濁液で一般的に使用されています。通常、頭上のガレージドア車軸にしっかりと巻かれているような長い春は、もう1つのねじれ春です。水平に配置されている間、自分自身にひねります。ねじれスプリングの軸に沿ってこのねじれが発生すると、コイルがよりタイトに巻き付けられ、それによりスプリングの力が得られます。ヘリックスが風が激しくなると、スプリングを構成する多くの小さなコイルにエネルギーを蓄えます。リリースされると、スプリングは元の創傷位置に戻ります。バーは、一方の端の移動コンポーネントと、もう一方の端の固体コンポーネントに取り付けられています。移動するコンポーネントが設計された動きの経路を移動すると、バーはそれ自体に対してひねり、ばねのような応答を提供します。車両では、ねじれバーは通常、フロントコントロールアームに取り付けられ、バーのもう一方の端はクロスメンバーに取り付けられています。コントロールアームが上下に移動すると、ねじれバーがひねり、車両に柔らかくクッション性のある乗車を提供します。春はドアの上軸の周りにしっかりと巻かれています。これは非常に危険な操作であり、ドアのペントアップエネルギーは、自由に壊れた場合、人間を重傷し、殺すことさえあります。ねじれスプリングに置かれた圧力の量は、ガレージのドアをユーザーに楽に育てるのに十分なだけであるはずです。ガレージドアねじれのスプリングが非常にきつく巻かれているため、援助なしでドアを上げようとする場合、それはきつすぎて、ドア、オペレーター、または壊れた場合に潜在的な危険をもたらす可能性があります。