Wat is een spiraalvormige uitrusting?

Een spiraalvormige uitrusting is een versnelling met tanden die onder een hoek zijn geplaatst.De tanden met schuine tanden gaan langzaam en soepel in dienst, waardoor een spiraalvormige uitrusting stiller en soepeler in werking is dan vele andere soorten versnellingen.Auto's zijn om deze reden vaak uitgerust met spiraalvormige versnellingen, en dit ontwerp kan ook in veel andere toepassingen worden gebruikt.Deze versnellingen zijn er in verschillende maten voor een verscheidenheid aan taken.

Gears zijn ontworpen om kracht over te dragen, hetzij naar andere versnellingen of naar andere objecten.Ze hebben een duidelijk mechanisch voordeel, omdat een kleine versnelling kan worden gebruikt om een groter versnelling te draaien, waardoor de kracht wordt vermenigvuldigd.Fietsers zijn zich terdege bewust van dit mechanische voordeel, omdat het wijzigen van de overbrengingsverhouding op een fiets een fietser zal dwingen om meer werk te doen, of een fietsers gemakkelijker maken.Lagere overbrengingsverhoudingen, waarbij de tandwielen dicht bij dezelfde grootte zijn, vereisen minder energie, maar ze genereren ook minder rotatiebeweging, terwijl rantsoenen met een hoge versnelling de fietser dwingen harder te werken, maar veel meer rotatiekracht creëren.Van versnellingen denken ze vaak aan een uitrusting, de klassieke rogvormige uitrusting met eenvoudige rechte tanden.Schreven versnellingen zijn op een vergelijkbare manier ontworpen, behalve dat de tanden diagonaal aan de zijkant van de versnelling lopen, in plaats van loodrecht georiënteerd te worden.Het spiraalvormige uitrustingsontwerp heeft een aantal duidelijke voordelen achter soepeler en stillere werking veroorzaakt door de langzame vermenging van spiraalvormige versnellingen.Spiraalvormige versnellingen hebben de neiging om minder snel te verslijten, omdat de belasting van de kracht wordt verdeeld, in plaats van geconcentreerd te worden, en de tanden minder onderhevig zijn aan chipping.

Naast het interface op een parallel niveau, met de versnellingen naast elkaar,De meeste spiraalvormige versnellingen kunnen ook loodrecht op elkaar werken wanneer de tanden van de versnelling correct zijn ontworpen.Dit kan in sommige gevallen een behoorlijke kleine truc zijn.Het spiraalvormige versnellingsontwerp heeft de neiging om een zware stuwkrachtbelasting te genereren, een lading parallel aan de as, maar dit kan worden gecompenseerd met het gebruik van speciale lagers.

In een variatie op de basisspiraalvormige versnelling bekend als de dubbele spiraalvormige versnelling ofHerringbanduitrusting, de uitrusting heeft twee sets tanden naast elkaar, schuin onder verschillende hoeken.Dit vermindert de hoeveelheid stuwkracht, waardoor de noodzaak wordt geëlimineerd om gespecialiseerde lagers te gebruiken.Herringbandwielen kunnen een V-vormig patroon hebben, of twee sets schuine tanden met een groef in het midden, afhankelijk van de leeftijd van de versnellingen en waar ze werden gefabriceerd.Oudere fabricagetechnieken vereisten meestal de aanwezigheid van een trog in het midden van de dubbele spiraalvormige uitrusting, terwijl nieuwere versnellingen de neiging hebben om deze functie te missen.