Hva er et girforhold?

Et girforhold er forholdet mellom antall tenner på to gir som er masket.Dette forholdet uttrykkes matematisk.For eksempel, hvis ett gir med 13 tenner er drevet av et gir med 21 tenner, er girforholdet 1/1,62, eller 1: 1,62.Nesten alle typer mekaniske maskiner, for eksempel kjøretøy, gårdsutstyr og industrimaskiner, bruker gir på noen måte, og girforhold brukes til å definere maskinens ytelse.

Ideen om et girforhold er basert på omkretsen avsirkler.Når to gir med forskjellige omkretser er forbundet med tenner på ytterkanten, blir bevegelsen av den ene oversatt til større eller mindre bevegelse av den andre.Hvis et gir med en stor omkrets blir en som bare er halvparten så stort, vil det mindre giret snurre dobbelt så raskt som det større.Det samme konseptet fungerer omvendt.

girforhold er spesielt tilpasset produsenter av motorer og annet maskineri, for å oppnå et visst resultat.I noen sammenhenger, for eksempel biloverføringer, kan girforhold varieres for å tilpasse seg bilens behov til forskjellige hastighetshastigheter.Det laveste giret i en bils girkasse vil ha et høyt girforhold, for eksempel 2: 1 eller 3: 1.Dette gir bilen muligheten til enkelt å begynne å bevege seg fra et komplett stopp, for eksempel ved et trafikklys.Siden motoren må gjøre to eller tre revolusjoner for hver revolusjon av girkassen, kan en motor imidlertid ikke lage en bil i lavt gir veldig fort.

I andre gir er girforholdet lavere, noe som betyr at motoren ikke trenger å jobbe så hardt for å gi bilen ekstra akselerasjon.I de høyere girene blir girforholdene gradvis lavere.Disse er bra for moderat akselerasjon og reduserer antall motorrevolusjoner som trengs for å holde bilen i en behagelig cruisehastighet.Girene i en girkasse tjener derfor til å enten forstørre eller redusere utgangen til en motor, basert på bilens hastighet på det tidspunktet.

gir noen ganger kobles til med belter eller på andre måter, men de fleste er forbundet med tenner.Denne ordningen gir noen tydelige fordeler.For det første, så lenge ingen av tennene går i stykker, er det ingen glidning mellom girene, noe som vil føre til tap av effektivitet.De gjør det også mulig å designe eksakte girforhold.Selv om omkretsene til girene er litt ufullkomne, gjør tennene det slik at disse ufullkommenhetene ikke betyr noe.Siden de nøyaktig synkroniserer girene, gir de dem også et eksakt girforhold.