Co robi mechanik samolotu?

Mechanik samolotu jest przede wszystkim odpowiedzialny za konserwację samolotu, instalację nowych części i kontrole bezpieczeństwa.Mechanicy samolotów znajdują możliwości zatrudnienia na lotniskach, wieszakach samolotów i firmach budowlanych samolotów.Najważniejszą częścią tej pracy jest kontrola bezpieczeństwa.Sprawdzanie, czy wszystkie systemy mechaniczne działają prawidłowo, zanim pozwolą samolotowi na latanie poprawia bezpieczeństwo i zmniejsza ryzyko awarii.

Dyplom i certyfikat uczelni jako mechanika samolotu jest niezbędna do pracy w tym zawodzie.Ludzie, którzy są mechanicznie skłonni, lubią pracować z narzędziami i są bardzo zorientowani na szczegóły, mają największy sukces w tej karierze.Program dyplomowy to zwykle trzy lata w pełnym wymiarze godzin lub pięć do sześciu lat w niepełnym wymiarze godzin.

Producent sugerowane są regularne harmonogramy konserwacji przez producenta i są przeznaczone do zmniejszenia zużycia sprzętu.Zazwyczaj harmonogram jest przeznaczony do obracania się przez wszystkie różne systemy mechaniczne w ciągu roku.Podczas utrzymania określonego systemu należy sprawdzić węże, wszystkie połączenia smarowane i części wymienione, jeśli istnieją jakieś oznaki zużycia.

Czasami części należy wymienić.Może to wynikać z wypadku, uszkodzenia wyrządzonego przez gruz lub nadmierne zużycie.Części różnią się w zależności od modelu samolotu i często muszą być z góry zamówione.Wiele mechaników samolotów korzysta z okazji, aby sprawdzić inne części lub zastosować dodatkowe smarowanie podczas instalowania nowego sprzętu.

Sklepy mechaniczne samolotu często mają listę klientów, których zabezpieczyli na przestrzeni lat.Często przyjmują polecenia z lokalnych lotnisk lub zapewnią broszury potencjalnym klientom.Większość klientów jest bardzo lojalna, woląc utrzymywać swój samolot przez jedną firmę w interesie ciągłego wsparcia.

Wszystkie samoloty muszą być sprawdzone przez wykwalifikowanego mechanika przed każdym lotem.Ta kontrola przed lotem została zaprojektowana w celu sprawdzenia wszystkich podstawowych systemów wymaganych do startu, lądowania i podstawowego latania.Jeśli samolot zostanie uznany za niebezpieczny, pilot nie może latać.Większość pilotów składa swój plan lotu przynajmniej dzień wcześniej i prosi w tym czasie kontrolę przed lotem.Daje to mechanikowi czas na naprawę wszelkich problemów przed planowanym lotem.

Osoby, które są mechanicznie skłonne i zainteresowani samolotami, często stają się mechaniką samolotów.Możliwości awansu kariery zwykle koncentrują się na przejściu w zarządzanie sklepami, sprzedaż sprzętu lub powiązane stanowisko.Jednak wiele osób pozostaje mechanikami samolotów przez całą karierę.