Skip to main content

Co to jest pieczęć warg?

Uszczelnienie warg to pasywne urządzenie mechaniczne używane do uszczelnienia punktów wyjścia wału na silnikach elektrycznych i innych maszynach wyjściowych obrotowych i wzajemnych.Uszczelki są zaprojektowane w celu wykluczenia pyłu i wilgoci z wewnętrznych mechanizmów maszyny, a jednocześnie mają minimalny lub bez negatywnego wpływu na ich wydajność.Większość projektów uszczelnienia warg składa się z sztywnej zewnętrznej obudowy, która łączy statycznie przy pokrywie maszynowej, oraz elastycznego elementu wewnętrznego, który tworzy dynamiczne uszczelnienie na ruchomym wale.Sztywna część uszczelki jest zwykle wykonana z lekkiego metalowego lub twardego plastiku, a elastyczna część z różnych gumy.Niektóre uszczelki mają dodatkową ranę sprężynową w elastycznym elemencie gumowym, który zapewnia dodatkowy nacisk wokół wału, zapewniając integralność uszczelnienia.

Większość maszyn obrotowych lub wzajemnych ma zamknięty wewnętrzny mechanizm, który napędza wał używany do przeniesienia pracy.Większość wału w większości przypadków przechodzi przez obudowę maszyny na jednym lub obu końcach.Chociaż te punkty wyjściowe te pozwalają również na wilgoć i kurz wejście do obudowy, jeśli nie są zamknięte.Ponieważ większość tych maszyn jest wrażliwa z natury, sytuacja ta nie jest pożądana.Uszczelnienie szybkiego wałka lub wzajemnego wałka bez dodawania tarciem jest jednak średnią wyczynem, zwłaszcza gdy wzięte pod uwagę zużycie wału i powstałe szorstkie, nierówne powierzchnie.

Ten kiszkant inżynierski to miejsce, w którym uszczelka usta.Uszczelki te mają okrągły kształt, z otworem w środku nieco mniejszym niż wał.Są one zaprojektowane tak, aby wciskać dopasowanie do końcowych tarcz maszyny, tworząc statyczną barierę kurzu i wilgoci na skrzyżowaniu uszczelnienia i tarczy.Otwarcie wału jest elastyczne i mniejsze niż wał, rozciąga się lekko, aby go pomieścić.Ciśnienie wywierane przez wewnętrzną krawędź uszczelnienia tworzy dynamiczną barierę wzdłuż powierzchni wału.Połączone bariery skutecznie uszczelniają poruszający się wał i wewnętrzny mechanizm maszyny.

Konstrukcja uszczelki do ust wymaga jego dwuczęściowej konstrukcji, a mianowicie sztywnej zewnętrznej części, która wciska do tarczy końcowej, oraz część wewnętrzną elastyczną, aby pomieścić ruchomy wał.Zasadniczo osiąga się to poprzez utworzenie kubka ze stali o rozmiarze światła lub sztywnym plastikiem, a następnie chemicznie lub mechanicznie wiązając miękką, elastyczną gumową spódnicę wzdłuż otworu wału.Ta spódnica jest wystarczająco silna, aby wywierać wystarczający nacisk na wałek, aby wykluczyć kurz i wilgoć, ale wystarczająco elastyczne, aby pomieścić zużycie na powierzchni wału, a nie degradować wydajności maszyny.W niektórych przypadkach elastyczna spódnica z uszczelki do ust będzie zawierała zintegrowaną przedział, do którego wkłada się okrągła sprężyna spiralna, a następnie wspomagając wałek.