Sa negosyo, ano ang isang libreng rider?

Ang isang libreng rider ay isang tao o nilalang na nakikinabang mula sa isang bagay nang hindi nag -aambag ng mas maraming tao.Ang klasikong halimbawa at pinagmulan ng term ay isang libreng rider sa pampublikong transportasyon.Ang mga taong sumakay sa isang bus nang hindi nagbabayad ng benepisyo sa pamasahe mula sa bus na binayaran ng iba pang mga rider, pati na rin ang mga buwis sa buwis na nagtataas ng pera para sa transportasyon.Kung ang sapat na mga tao ay umiiwas sa pamasahe, ang bus ay nagiging hindi matiyak na tumakbo.Mayroong isang bilang ng mga halimbawa ng mga libreng rider sa pamayanan ng negosyo bilang isang resulta ng katotohanan na ang mga negosyo ay madalas na magkakasama upang makamit ang mga karaniwang layunin at kahit na ang mga negosyo na hindi nakikilahok ay nakakatanggap ng mga benepisyo.Ang isang klasikong halimbawa ay naglalaro sa mga distrito ng bayan ng maraming maliliit na bayan.Ang mga may -ari ng negosyo ay bumubuo ng mga kolektibo at mamuhunan sa mga hakbang upang gawing mas nakakaakit ang bayan, at ang mga negosyo na hindi nag -aambag ay nakikinabang pa rin mula sa pagtaas ng trapiko sa paa.pataasAng pag -istruktura ng mga pagsusumikap upang magbigay ng ilang silid para sa mga libreng rider ay makakatulong sa mga negosyo na pamahalaan ang problema sa libreng rider, ngunit ang mga negosyo ay madalas na nakakaramdam ng sama ng loob sa pagbabayad para sa ibang tao na makinabang.Ang isa pang halimbawa ng libreng problema sa rider ay lumiliko sa batas ng patent, kung saan ang mga pangunahing kumpanya ay nagbabayad ng malalaking lisensya sa ibang mga kumpanya upang maiwasan ang mga ito na magpatupad ng mga patent laban sa kanila, at pagkatapos ay ang mga maliliit na kumpanya ay nakikinabang mula sa kakulangan ng pagpapatupad.

Ang isyung ito ay maaaringDumating din sa mga lugar ng trabaho ng unyon.Ang mga manggagawa na kabilang sa isang unyon ay nag -aambag ng mga dues, pati na rin ang oras para sa mga pulong at boto ng unyon.Bilang kapalit, ang unyon ay nakikipag -ayos ng mas mahusay na sahod at iba pang mga benepisyo para sa kanila.Ang mga manggagawa na wala sa unyon ay tumatanggap ng mga benepisyo na ito nang hindi kinakailangang mag -ambag.Ang isang bilang ng mga taktika ay ginagamit sa mga lugar ng unyon upang mapanghihina ang mga libreng rider, dahil ang mga unyon ay umaasa sa mga kontribusyon mula sa maraming tao hangga't maaari upang gumana.

Ang sama ng loob tungkol sa mga libreng rider ay maaari ring maglaro sa patakaran sa lipunan.Maraming mga bansa ang may mga sistema ng pagbubuwis na may iba't ibang mga bracket na idinisenyo upang maisulong ang pagiging patas sa pamamagitan ng pag -relieving ng mga pasanin sa buwis sa mga miyembro ng mababang kita ng lipunan.Ang mga mayayamang miyembro ng lipunan ay maaaring magalit sa katotohanan na nagbabayad sila ng mas mataas na buwis at mas malamang na gamitin ang mga serbisyong binabayaran para sa mga buwis na iyon, na pinagtutuunan na ang mga taong may mababang kita ay mga libreng mangangabayo.Gayunpaman, sa patakaran sa lipunan tulad ng sa negosyo, ang netong kabutihan ng maliwanag na hindi pagkakapantay -pantay kung minsan ay higit sa mga gastos sa mga taong nag -aambag nang kaunti pa.