Trong kinh doanh, một tay đua miễn phí là gì?

Một tay đua miễn phí là một người hoặc thực thể được hưởng lợi từ một cái gì đó mà không đóng góp nhiều như người khác.Ví dụ cổ điển và nguồn gốc của thuật ngữ này là một người lái miễn phí về giao thông công cộng.Những người nhảy lên xe buýt mà không trả lợi ích giá vé từ xe buýt được trả bởi những người lái khác, cũng như thuế thuế quyên góp tiền cho vận chuyển.Nếu đủ người trốn tránh giá vé, xe buýt trở nên không bền vững để chạy. Các tay đua miễn phí hoặc tiêu thụ nhiều thứ hơn những người khác hoặc họ đóng góp ít hơn cho nó, và đôi khi cả hai.Có một số ví dụ về các tay đua miễn phí trong cộng đồng doanh nghiệp do thực tế là các doanh nghiệp thường tập hợp lại để đạt được các mục tiêu chung và thậm chí các doanh nghiệp không tham gia nhận được lợi ích.Một ví dụ kinh điển diễn ra ở các quận trung tâm thành phố của nhiều thị trấn nhỏ.Chủ doanh nghiệp hình thành tập thể và đầu tư vào các biện pháp để làm cho trung tâm thành phố trở nên hấp dẫn hơn và các doanh nghiệp không đóng góp vẫn được hưởng lợi từ lưu lượng truy cập chân tăng lên.

Khi các doanh nghiệp đồng ý hỗ trợ một nỗ lực, luôn có rủi ro mà người lái miễn phí sẽ hiển thịhướng lên.Cấu trúc nỗ lực để cung cấp một số chỗ cho người lái miễn phí có thể giúp các doanh nghiệp quản lý vấn đề người lái miễn phí, nhưng các doanh nghiệp thường cảm thấy bực bội khi trả tiền cho người khác để được hưởng lợi.Một ví dụ khác về vấn đề người lái miễn phí xuất hiện trong luật bằng sáng chế, trong đó các công ty lớn trả giấy phép lớn cho các công ty khác để ngăn chặn họ thực thi bằng sáng chế chống lại họ, và sau đó các công ty nhỏ hơn được hưởng lợi từ việc thiếu thực thi. Vấn đề này có thểCũng đến trong nơi làm việc của công đoàn.Các công nhân thuộc về một công đoàn đóng góp phí, cũng như thời gian cho các cuộc họp và phiếu bầu của Liên minh.Đổi lại, Liên minh đàm phán tiền lương tốt hơn và các lợi ích khác cho họ.Những người lao động không ở trong công đoàn nhận được những lợi ích này mà không phải đóng góp.Một số chiến thuật được sử dụng trong các nơi làm việc của Liên minh để ngăn cản người lái tự do, vì các công đoàn dựa vào sự đóng góp từ càng nhiều người càng tốt để hoạt động. Sự phẫn nộ về người lái tự do cũng có thể diễn ra trong chính sách xã hội.Nhiều quốc gia có hệ thống thuế với các dấu ngoặc khác nhau được thiết kế để thúc đẩy sự công bằng bằng cách giảm gánh nặng thuế đối với các thành viên có thu nhập thấp của xã hội.Các thành viên giàu có của xã hội có thể phẫn nộ rằng họ phải trả thuế cao hơn và ít có khả năng sử dụng các dịch vụ được trả bằng các loại thuế đó, cho rằng những người có thu nhập thấp là người lái xe tự do.Tuy nhiên, trong chính sách xã hội như trong kinh doanh, lợi ích ròng của sự bất bình đẳng rõ ràng đôi khi vượt xa chi phí cho những người đang đóng góp nhiều hơn một chút.