Ano ang iba't ibang uri ng mga trabaho sa mekaniko ng dagat?

Ang mga mekanika ng dagat ay gumagana kasama ang mga de -koryenteng at mekanikal na bahagi ng mga makina ng bangka.Ang mga mekanikal na ito ay nag -aayos ng isang makina kapag lumabas ito at suriin ito para sa mga may -ari ng bangka na nais mag -check up sa kanilang bangka.Ang isang mekaniko ng dagat, na kilala rin bilang isang mekaniko ng bangka, ay gumagana sa mga propellers at mga sistema ng manibela sa isang bangka.Ang mga ito ay kwalipikado upang ayusin ang mga bahaging ito ng bangka pati na rin ang mga jet skis at wave runner.

Ang mga trabaho sa mekaniko ng dagat ay nagsasangkot sa pagtatrabaho sa maraming iba't ibang uri ng mga bangka, kabilang ang mga maliliit na bangka, mga cruiser ng cabin, yate, ferry at mga bangka sa pangingisda.Ang mga mas malalaking bangka ay karaniwang pinapagana ng mga gas o diesel engine, na tinanggal lamang ng mekaniko kapag may malubhang problema sa bangka.Ang mekaniko ay karaniwang ayusin ang isang problema sa mga malalaking bangka na ito mismo sa pantalan o marina, habang ang mga bangka na may madaling maalis na mga makina ay karaniwang dinadala sa isang madaling maalis ay karaniwang dinadala sa isang marina o pag -aayos ng tindahan, kung saan ang mekaniko ay may maraming kagamitan upang gumana.Kung ito ay isang mekanikal o elektrikal na problema, ang mekaniko ng bangka ay dapat na bihasa sa pagkilala sa problema at ang pinakamahusay na diskarte para sa pag -aayos nito.Mahalaga ang pagpapanatili ng kagamitan, dahil ang mekaniko ay madalas na nangangailangan ng pinakabagong mga bahagi upang ayusin ang isang bangka.Ang computerized na pagsubok ay kung minsan ay isang pagpipilian na may mas malaking motorboat ng mga naitatag na modelo.Ang pagpapanatili ng trabaho ay nagsasangkot sa pag -inspeksyon sa mga bahagi ng bangka at pagsubok sa engine at mga system.Kung ang isang problema ay natagpuan, ang mekaniko ng dagat ay dapat i -disassemble ang motor at subukan ang lahat ng mga bahagi.Ang mga may kamalian ay kailangang mapalitan, at ang mga mekanika ay maaaring magbigay o magrekomenda ng mga kinakailangang bahagi upang mapalakas ang bangka at muling tumatakbo.at singsing at pag -realign ng pagpipiloto.Kapag sinusuri ng mekaniko ng dagat ang makina, dapat siyang maghanap ng mga palatandaan tulad ng paninigarilyo o panginginig ng boses, na magpahiwatig ng isang problema sa makina.Ang mga trabaho sa mekaniko ng dagat ay maaaring maging pisikal na hinihingi at nangangailangan ng mahabang oras sa araw, at ang mga mekanika ng bangka ay dapat na madalas na magtrabaho sa katapusan ng linggo, dahil ito ay kapag ang marinas ay pinaka -malawak na ginagamit ng mga boaters ng libangan.Malalaman ng tao ang mga pangunahing kaalaman ng mga mekanika at kuryente, ang maraming mga pag -andar ng bangka at mga bahagi nito at ang detalyadong gawa ng makina ng isang bangka.Karamihan sa mga programa ay tumatagal ng dalawang taon, at sa pagkumpleto, ang mekaniko ng dagat ay tumatanggap ng degree ng isang associate.Ang mga trabaho sa mekaniko ng dagat ay, siyempre, sa higit na pangangailangan sa mga bayan ng karagatan, at tungkol sa 20 porsyento ng mga mekanika ng bangka ay nagtatrabaho sa sarili.Upang magtagumpay bilang isang mekaniko sa dagat, ang isang tao ay dapat na nakatuon sa detalye, mahusay sa pagsunod sa mga tagubilin, magagawang magtrabaho nang nakapag-iisa at magkaroon ng lubos na pag-aalala para sa kaligtasan ng tubig.