Các loại công việc cơ học biển khác nhau là gì?

Cơ học biển làm việc với các bộ phận điện và cơ học của động cơ thuyền.Những cơ chế này sửa chữa một động cơ khi nó đi ra ngoài và kiểm tra nó cho các chủ thuyền muốn kiểm tra trên thuyền của họ.Một thợ cơ khí biển, còn được gọi là thợ cơ khí, làm việc với cánh quạt và hệ thống lái trên thuyền.Họ có đủ điều kiện để sửa chữa những bộ phận của thuyền cũng như ván trượt phản lực và người chạy sóng. Các công việc cơ khí của Marine liên quan đến việc làm việc với một số loại thuyền khác nhau, bao gồm thuyền nhỏ, tàu tuần dương cabin, du thuyền, phà và thuyền đánh cá.Những chiếc thuyền lớn hơn thường được cung cấp năng lượng bởi động cơ khí hoặc diesel, mà thợ máy chỉ loại bỏ khi có vấn đề nghiêm trọng với thuyền.Thợ máy thường sẽ khắc phục sự cố với những chiếc thuyền lớn này ngay tại bến tàu hoặc bến du thuyền, trong khi những chiếc thuyền có động cơ dễ dàng có thể tháo rời thường được đưa đến một loại thuốc dễ dàng có thể tháo rời thường được đưa đến bến du thuyền hoặc cửa hàng sửa chữa, nơi cơ chế có nhiều thiết bị để làm việc.

Công việc cơ khí hàng hải liên quan đến việc chẩn đoán vấn đề đầu tiên với thuyền.Cho dù đó là một vấn đề cơ học hay điện, thợ cơ khí nên có kỹ năng nhận ra vấn đề và chiến lược tốt nhất để khắc phục nó.Bảo trì thiết bị rất quan trọng, vì thợ máy thường sẽ cần những bộ phận mới nhất để sửa chữa một chiếc thuyền.Thử nghiệm vi tính đôi khi là một lựa chọn với các thuyền máy lớn hơn của các mô hình đã được thiết lập.

Công việc bảo trì cũng là một phần của nhiệm vụ thợ cơ khí biển, vì thuyền phải liên tục được kiểm tra điều kiện vận hành an toàn.Công việc bảo trì liên quan đến việc kiểm tra các bộ phận của thuyền và kiểm tra động cơ và hệ thống.Nếu một vấn đề được tìm thấy, thợ máy biển phải tháo rời động cơ và kiểm tra tất cả các bộ phận.Những người bị lỗi cần phải được thay thế, và cơ học sẽ có thể cung cấp hoặc đề xuất các bộ phận cần thiết để đưa thuyền lên và chạy lại.và nhẫn và sắp xếp lại tay lái.Khi cơ chế biển kiểm tra động cơ, anh ta hoặc cô ta nên tìm kiếm các dấu hiệu như hút thuốc hoặc rung, điều này sẽ chỉ ra vấn đề với động cơ.Các công việc cơ học hàng hải có thể đòi hỏi về thể chất và cần nhiều giờ dưới ánh mặt trời, và thợ máy thuyền thường phải làm việc vào cuối tuần, vì đây là khi bến du thuyền được sử dụng rộng rãi nhất bởi những người chèo thuyền giải trí.Người sẽ học những điều cơ bản về cơ học và điện, nhiều chức năng của thuyền và các bộ phận của nó và hoạt động chi tiết của động cơ thuyền.Hầu hết các chương trình kéo dài trong hai năm, và sau khi hoàn thành, thợ máy hàng hải nhận được bằng liên kết.Tất nhiên, các công việc cơ chế biển là nhu cầu lớn hơn ở các thị trấn đại dương, và khoảng 20 phần trăm thợ máy thuyền tự làm chủ.Để thành công như một thợ cơ khí biển, một người nên được định hướng chi tiết, tốt trong việc làm theo hướng dẫn, có thể làm việc độc lập và có mối quan tâm tối đa về an toàn nước.