Ano ang kasangkot sa pagsasanay sa komersyal na pilot?

Ang mga komersyal na piloto ay dapat makumpleto ang ilang mahahalagang hakbang bago maging sertipikado sa mga pasahero ng hangin.Karaniwan, ang landas ng pagsasanay sa komersyal na pilot ay nagsisimula sa ground school at isang pribadong lisensya ng piloto.Kinakailangan din ang isang makabuluhang halaga ng kasanayan sa paglipad sa mga kondisyon ng visual at instrumento, na sinusundan ng isang malalim na pagsubok sa kaalaman.Parehong isang oral at flight test ay dapat ibigay ng isang kwalipikadong tagapagturo ng flight, at ang mga komersyal na piloto ay dapat na magpatuloy upang mapanatili ang kanilang sertipikasyon na may madalas na kasanayan.

Ang lahat ng mga komersyal na piloto ay dapat munang sertipikado bilang mga pribadong piloto ng libangan.Kinakailangan ang isang medikal na pagsusuri bago magsimula ang anumang pagsasanay sa paglipad.Tinitiyak ng pagsusulit na ito na ang isang trainee ay pisikal na akma upang mapatakbo ang isang sasakyang panghimpapawid, at hindi nagdurusa ng anumang kundisyon na hindi ligtas na lumilipad.Ang ground school ay ang unang pangunahing hakbang para sa mga piloto ng mag -aaral.Ang coursework na sakop sa yugtong ito ay may kasamang pangunahing mga prinsipyo ng aeronautical at mga patakaran sa paglipad, kabilang ang mga operasyon sa trapiko ng hangin at mga pamamaraan sa radyo.

Matapos makuha ang isang pangkalahatang pag -unawa sa mga prinsipyo ng paglipad, ang mga mag -aaral ay nagsisimulang magsagawa ng aktwal na mga maniobra sa ilalim ng direktang gabay ng isang tagapagturo.Ang mga operasyon ng pre-flight at airport taxi ay una.Ang mga mag -aaral sa susunod na pagsasanay sa pag -takeoff at landings, at alamin kung paano ligtas na mapaglalangan ang isang sasakyang panghimpapawid nang ligtas sa iba't ibang mga kondisyon.Ang wastong pamamaraan ng pakikitungo sa iba pang trapiko ng hangin at mga karaniwang emerhensiya ay isinasagawa din sa ilalim ng maingat na mata ng isang trainer ng flight.Matapos makakuha ng isang makabuluhang bilang ng mga oras ng paglipad at pagpapakita ng kanilang kaalaman sa mga prinsipyo ng paglipad, ang mga pilot trainees ay nagsisimulang lumipad nang solo.Sa yugtong ito, ang isang indibidwal ay maaaring magsagawa ng mga pamamaraan ng hangin lamang, bagaman dapat pa rin silang makipag -ugnay sa radyo sa tagapagturo at hindi maaaring magdala ng mga pasahero.mga maniobra ng sasakyang panghimpapawid, at kaalaman sa aviation.Ang antas ng sertipikasyon na ito ay nagpapahintulot sa mga tao na magpatakbo ng magaan na sasakyang panghimpapawid para sa mga layunin sa libangan, ngunit isa lamang ang bahagi ng proseso ng komersyal na pilot.Upang mag -advance sa susunod na antas ng sertipikasyon, ang mga piloto sa libangan ay dapat mag -log ng maraming oras ng oras ng paglipad sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon.Muli, dapat suriin ng isang sertipikadong tagapagturo ng flight ang isang piloto upang mapatunayan ang kanilang oras at kasanayan.Sa Estados Unidos, ang pagsasanay sa komersyal na pilot ay nangangailangan ng isang minimum na 190 na oras sa hangin bago iginawad ang advanced na lisensya.Ang mga piloto ay dapat magsanay at kumpletuhin ang pagsubok para sa bawat iba't ibang mga sasakyang panghimpapawid na nais nilang lumipad, dahil ang bawat modelo ay may iba't ibang mga katangian.Ang pagsasanay sa komersyal na pilot sa iba't ibang uri ng mga eroplano ay karaniwang nagsasangkot ng karagdagang pangangasiwa ng isang tagapagturo ng flight, at maraming oras ng pagsasanay.Upang mapanatili ang kanilang komersyal na sertipikasyon, ang mga piloto ay dapat mag -log ng oras ng paglipad sa alinman sa mga tunay na eroplano o flight simulators na napatunayan ng gobyerno.