Sa pananalapi, ano ang gastos at kargamento?

Ang gastos at kargamento ay isang term na ginamit sa mga kontrata sa pagpapadala upang sumangguni sa mga kontrata kung saan ang nagbebenta ay obligadong mag -ayos para sa mga gastos sa transportasyon at magbayad sa port ng mga mamimili.Ang nagbebenta ay hindi nagbibigay ng seguro para sa kargamento, o ang nagbebenta ay nag -aayos ng transportasyon sa isang patutunguhan na patutunguhan tulad ng bodega ng mga mamimili.Ang terminong ito ay pinaikling bilang CFR o CNF at ginagamit sa maraming mga kontrata na kinasasangkutan ng mga kasunduan upang mag -import ng mga kalakal.

Ang term na ito ay isang halimbawa ng isang incoterm.Ang mga incoterms ay pamantayang termino at mga pagdadaglat na pinagtibay ng International Chamber of Commerce.Ang mga ito ay orihinal na binuo noong unang bahagi ng ika -20 siglo at pana -panahong na -update sila upang ipakita ang mga bagong pag -unlad sa industriya ng pagpapadala.Sa pamamagitan ng pagtaguyod ng mga pamantayang termino, umaasa ang International Chamber of Commerce na maiwasan ang pagkalito at hindi pagkakaunawaan sa mga kontrata sa pagpapadala, dahil ang lahat ng mga partido ay pamilyar saMagbibigay ng gastos at kargamento, ipinapahiwatig din nito ang port kung saan maihatid ang mga kalakal.Ang nagbebenta ay may pananagutan sa pag -load ng mga kalakal, ligtas na dalhin ang mga ito sa isang port para sa kargamento, at pagbabayad ng lahat ng mga gastos na nauugnay sa paglipat ng mga kalakal sa port ng mga mamimili.Sa sandaling tumawid ang mga kalakal sa riles ng barko, gayunpaman, ang mamimili ay mananagot para sa kanila.Kung nais ng mamimili ng seguro, dapat itong bilhin nang hiwalay dahil hindi ito ibinibigay ng nagbebenta sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata ng gastos at kargamento.kasama ang pagbebenta.Ang nagbebenta ay may pananagutan sa pagtiyak na ang papeles ay maayos upang ang mga kalakal ay madaling mailipat sa mamimili.Kasama dito ang lahat ng dokumentasyon ng kaugalian at anumang iba pang kinakailangang papeles.Ang mga holdup na may kaugnayan sa papeles ay ang pananagutan ng nagbebenta, hindi ang mamimili, at ang mga nagbebenta ay may pananagutan na manatiling napapanahon sa mga kinakailangan sa papeles upang mabawasan ang panganib ng isang problema sa panahon ng kargamento.

Kapag ang mga kalakal ay naihatid sa patutunguhan na port sa ilalim ng aKasunduan sa gastos at kargamento, ang karagdagang transportasyon ay responsibilidad ng mamimili.Ang mga mamimili ay maaaring gumawa ng iba't ibang mga pag -aayos kabilang ang paglipat sa transportasyon ng tren o trak o pag -iimbak ng mga kalakal sa isang bodega sa port.Ang nagbebenta ay hindi mananagot para sa anumang mga pinsala na natamo sa yugtong ito, maliban kung ang mamimili ay maaaring ipakita na ang nagbebenta ay sadyang nagbigay ng hindi sapat na packaging na humantong sa pinsala sa panahon ng paghawak at transportasyon.