Ano ang random na panginginig ng boses?

Ang random na panginginig ng boses ay anumang panginginig ng boses na hindi sumusunod sa isang pattern.Ito ay naroroon sa ilang mga lawak sa isang iba't ibang mga mekanikal at elektrikal na sistema.Kahit na ang random na panginginig ng boses ay hindi mahuhulaan nang eksakto, ang mga istatistika ay maaaring makabuo ng kapaki -pakinabang na impormasyon para sa mga kapaligiran ng panginginig ng boses.Ang mga kotse sa paglulunsad ng highway at rocket ay dalawang sitwasyon na maaaring harapin ang matinding random na panginginig ng boses.Ang mga inhinyero ay gumagamit ng data ng istatistika upang gayahin ang panginginig ng boses na ito sa laboratoryo.

Ang ilang mga posibilidad ng random na pag -uugali ng panginginig ng boses ay madalas na mahuhulaan.Halimbawa, kung ang isang kotse sa highway ay random na nag -vibrate sa patayong direksyon, ang mga posisyon sa hinaharap sa itaas ng lupa ay hindi malalaman nang eksakto.Ang posibilidad na ang kotse ay nasa itaas ng isang tiyak na taas, gayunpaman, ay maaaring mahulaan.Posible ito dahil ang random na pag -uugali ay sumusunod sa isang normal na pamamahagi o "curve ng kampanilya."Ang pag -uugali ng naturang sistema ay maaaring masuri sa mga tool ng mga istatistika.

Ang pagtatasa ng istatistika ay maaaring magbigay ng impormasyon tulad ng average na halaga ng maraming mga sukat.Sa halimbawa ng kotse, ang average na taas sa lupa ay maaaring isang bagay tulad ng 1 talampakan (30.5 cm).Sa isang sapat na malaking sample ng mga sukat, ang mga istatistika ay maaari ring magbigay ng mga karaniwang paglihis.Ang isang karaniwang paglihis ay ang distansya mula sa ibig sabihin ng halaga na naglalaman ng 68.2% ng lahat ng mga puntos ng data.Para sa pagsubok sa panginginig ng kotse, 68.2% ng mga sukat ng taas ay maaaring nasa loob ng 1 pulgada (2.54 cm) ng ibig sabihin ng taas.

Kapag kinakalkula ang karaniwang paglihis ng data ng pagsubok, maaaring magamit ito ng mga inhinyero upang magdisenyo ng mga produkto.Ang mga random na kondisyon ng panginginig ng boses sa maraming iba't ibang mga daanan ay magkatulad, kaya ang data ng istatistika ay medyo maaasahan.Ginagamit ng mga inhinyero ang data na ito upang kopyahin ang mga kondisyon ng panginginig ng boses sa isang laboratoryo, kung saan mas madaling magpatakbo ng mga pagsubok sa iba't ibang mga disenyo ng produkto.

Ang isa pang sitwasyon na nakakaranas ng random na panginginig ng boses ay isang paglulunsad ng rocket.Ang mga rocket payload ay nakakaramdam ng isang paunang spike sa panginginig ng boses kapag ang engine ay nag -aapoy.Pagkalipas ng ilang segundo, ang mga panginginig ng boses ay pangunahin mula sa pagkasunog ng motor.Matapos ang rocket ay higit sa bilis ng tunog, ang panginginig ng boses ay higit sa lahat mula sa mga alon ng shock at aerodynamic effects sa sasakyan.Nang maglaon, ang ilang panginginig ng boses ay maaaring magresulta mula sa mas maliit na mga thruster na iwasto ang oryentasyon ng rocket.

Tulad ng kotse, ang mga rocket at ang kanilang mga payload ay dapat na idinisenyo upang mabuhay ang random na panginginig ng boses.Kailangang malaman ng mga inhinyero ang data ng istatistika ng panginginig ng boses upang maaari nilang kopyahin ang mga kundisyong ito sa laboratoryo.Hindi praktikal na maglunsad ng isang rocket ng pagsubok sa tuwing isang bagong disenyo ng payload na kinakailangan upang masuri.Sa halip, inilalagay ng mga inhinyero ang mga sensor sa mga rocket na inilunsad, at pagkatapos ay gamitin ang data na ito sa ibang pagkakataon.