Ano ang tangential acceleration?

Maraming mga bagay ang naglalakbay sa isang pabilog na paggalaw.Kasama dito ang mga skater ng yelo, kotse, at mga planeta.Sa huling bahagi ng 1600s, pinag -aralan ni Isaac Newton ang pabilog na paggalaw at tinukoy ang ilang mga bagong katangian ng mga sistemang ito.Ang tangential acceleration ay isa sa mga sangkap na kanyang nakuha, bukod sa marami pa.

napansin ni Newton na ang isang bagay na minsan sa paggalaw ay maglakbay sa isang tuwid na linya maliban kung ang isang panlabas na puwersa ay inilalapat.Ang isang bagay na naglalakbay sa isang pabilog na landas ay napapailalim sa isang puwersa na alinman sa paghila o pagtulak patungo sa gitna ng bilog, na tinatawag na normal o sentripetal na puwersa.Ang alinman sa mga puwersang ito ay nasa tabi ng hubog na landas.Ang mga ito ay patuloy na nasa tamang mga anggulo sa bawat isa.

Sa linear na paggalaw, ang isang bagay na minsan na itinakda sa paggalaw ay mananatili sa paggalaw maliban kung kumilos ng ibang puwersa.Hindi kinakailangan ang karagdagang enerhiya.Hindi ito totoo sa pabilog na paggalaw.Sa linear na paggalaw, kapag ang bilis ay pare -pareho, ang pagpabilis ay zero.Ang tangential acceleration ay positibo.Ang enerhiya ay kinakailangan upang mapanatili ang pagbabago ng direksyon na patuloy.Kinakalkula din ito ng mga oras ng radius ang angular na bilis ng parisukat.Dalawang obserbasyon ang maaaring gawin tungkol sa tangential acceleration mula sa mga equation na ito.Ang linear acceleration ay isang kadahilanan ng bilis lamang, habang ang tangential acceleration ay isang kadahilanan ng bilis ng parisukat.Ang pandamdam ng bilis ay mas malakas sa isang pag -on ng kotse kaysa sa isa na gumagalaw sa parehong linear na tulin sa isang guhit na direksyon.

Ang tangential acceleration ay isang kadahilanan ng radius.Habang ang radius ay nagiging mas malaki, ang tangential acceleration ay makakakuha ng mas maliit para sa parehong angular na tulin.Naiiba ang nakasaad, habang ang radius ay nakakakuha ng mas maliit, na walang karagdagang pag -input ng enerhiya, ang pagtaas ng bilis ng anggular.

Sinasamantala ng mga tao ang mga batas ng paggalaw tulad ng inilalapat sa pabilog o hubog na mga landas sa pang -araw -araw na batayan.Ang mga bihasang driver ay bumagal muna at pagkatapos ay panatilihin ang gas pedal na bahagyang nakikibahagi sa panahon ng masikip na pagliko.Ang karagdagang enerhiya ay nagpapanatili ng mga gulong na lumiligid sa halip na skidding sideways.

Ang skidding ay nangyayari kapag ang puwersa ng sentripetal na nagpapakain ng tangential acceleration ay bumababa.Ang mga skater ng yelo ay tinapik ang kanilang mga braso at libreng binti na malapit sa kanilang katawan upang mas mabilis na paikutin.Maraming mga misyon sa espasyo ang ginamit ang gravitational pull ng buwan o iba pang mga kalangitan na katawan upang mapabilis ang kapsula ng puwang sa isang nais na hubog na landas.