Ano ang ulap point?

Ang petrolyo ay nakararami na binubuo ng iba't ibang mga hydrocarbons sa gas, likido, o solidong estado.Ang langis ng krudo at natural gas ay mga miyembro ng pangkat na ito.Ang isang hydrocarbon sa langis ng krudo ay paraffin, na karaniwang kilala sa pangangalaga ng pagkain.Sa panahon ng proseso ng pagpipino, ang iba't ibang mga temperatura ay nagbubunga ng iba't ibang mga produkto, at ang temperatura kung saan nagsisimula ang waks na lumitaw sa gasolina o langis ay kilala bilang ulap point.

Ang langis ng krudo sa natural na estado nito ay medyo walang silbi.Ang pag -distillation sa proseso ng pagpipino ay lumilikha ng higit na mas magagamit na produkto.Ang iba't ibang mga pamamaraan ay nagtatrabaho sa paggamit ng mga pagkakaiba -iba ng init at presyon upang makamit ang nais na resulta.Ang refinery ay naglalaman ng iba't ibang mga yunit, tulad ng coker, pag -crack, at alkylation na gumagawa ng mga antas ng mga praktikal na kalakal.Ang ilang mga karaniwang kilalang halimbawa ay ang diesel, gasolina, kerosene, benzine, butane, langis ng pag -init, lubricating oil at pang -industriya na gasolina.

Ang isang refinery ay gumagamit ng lahat ng mga mapagkukunan nito, kabilang ang init at hangin, kapag ang pag -distill ng langis ng krudo.Ang hilaw na materyal ay binago sa isang unti -unting mas maraming makintab na produkto.Kahit na ang ilan sa mga byproducts ay kapaki -pakinabang kapag pinino pa.Ang aspalto, na ginamit sa konstruksiyon ng kalsada, at petrolyo coke, na ginagamit sa dry cell baterya o paggawa ng elektrod, ay ilang mga halimbawa.

Ang bawat isa sa mga produktong ito ay may sariling punto ng ulap.Ang isang tiyak na temperatura kung saan ang gasolina o langis ay nagsisimula upang makakuha ng maulap mula sa hitsura ng mga kristal ng waks.Mahalaga sa panahon ng proseso na alam ng refiner kung ano ang temperatura na ito para sa bawat produkto.Ang mga particle ng waks na ito ay maaaring maging sanhi ng pinsala kung naiwan sa gasolina na nakalaan para sa mga engine ng pagkasunog, tulad ng gasolina.

Wax, na lilitaw sa ulap point, ay maaaring makasama at mapanirang kung hindi natuklasan sa mga pino na gasolina.Ang mga filter at fuel injector system sa mga engine na pinapagana ng gasolina ay maaaring mai-clog mula sa wax build up.Kahit na sa refinery mismo, maaari itong maging isang istorbo sa pamamagitan ng pag -iipon at pagharang sa mga pipeline at iba pang mga piraso ng kagamitan na nagpapatakbo sa mga temperatura ng ulap.

Ang American Society for Testing and Materials (ASTM) ay nagbibigay ng isang balangkas ng layunin ng mga pagsubok upang matukoy ang ulap point.Pinapayagan ng standardized na pagsubok ang pagkakapareho na pagsunod sa mga nag -aalok ng mga pamamaraan ng pagsubok, pati na rin ang mga refineries na gumagamit ng mga ito.Kadalasan, ang mga puntos ng ulap para sa lahat ng mga antas ng gasolina at langis ay nasuri sa mga transparent na layer na 40 mm makapal.

Ang mga pamamaraan para sa paghahanap ng ulap point ay nag -iiba.Ang patuloy na rate ng paglamig ay isang pamantayang pamamaraan na ginamit upang matukoy ang ulap point sa parehong dalisay at pinaghalong mga gasolina at langis.Ang pamamaraang ito ay nagpapalamig sa likido sa isang matatag na rate, tulad ng dalawang degree bawat minuto, na ginagawang mas madali upang matukoy ang tumpak na temperatura kung saan ang form ng mga kristal ng waks, sa gayon ay nagbibigay ng isang tumpak na punto ng ulap.