Ano ang kasaysayan ng mga hot air balloon?

Gamit ang nabuong init upang makuha ang tumataas na hangin sa loob ng isang sobre ng materyal, ang konsepto ng mainit na air balloon ay nabighani ng mga siyentipiko at speculators sa loob ng maraming siglo.Ang mga mainit na lobo ng hangin ay isa sa mga unang pamamaraan ng paglipad na nilikha ng mga tao.Bagaman ang kanilang dokumentadong kasaysayan ay karaniwang nagsisimula lamang sa ika -18 siglo, iminumungkahi ng ilang katibayan na ang mga lobo ay nasa isipan ng mga tao sa libu -libong taon.

Ang China sa pangkalahatan ay nag -aangkin ng kredito sa pagiging una upang magamit ang teknolohiya.Ang pinainit na hangin ay mas magaan kaysa sa malamig na hangin, kaya kung mayroong isang sapat na sobre upang ma -trap ang hangin, ang aparato ay nakalakip na tataas.Noong ika -3 siglo, ang mga maliliit na bersyon ng Hot Air Balloons, na tinatawag na Kongming Lanterns, ay ginamit bilang mga aparato sa pag -sign sa panahon ng patuloy na mga kampanya ng militar sa oras.Ang mga lantern na ito ay naging tradisyonal sa ilang mga pagdiriwang ng Tsino.Gamit lamang ang teknolohiya na magagamit sa Nazcas ng ika -6 na siglo, dalawang lobo ang nagtayo ng napakalaking lobo na may kakayahang flight.Habang walang katibayan na walang takip upang iminumungkahi na ang mga tao ng Nazca ay lumipad sa mga lobo, ipinakita ng pagsubok na tiyak na posible.Working Balloon Model.Pagkalipas ng ilang buwan, noong Setyembre 1783, ang siyentipiko na si Jean-Francois Pilatre de Rozier ay nagsagawa ng unang malaking sukat ng pagsubok sa lobo, na naglulunsad ng isang malamang na nagulat na tupa, pato at manok sa paglipad bago bumagsak ang lobo sa lupa.Gayundin sa taong iyon, ang mga kapatid na nagngangalang Joseph-Michel at Jacques-Etienne Montgolfier ay nagpakita ng unang manned flight sa Paris.

Mabilis na nag-alis ang lobo bilang isang mapagkumpitensyang isport sa mga tagahanga, na may mga pagtatangka na ginawa upang magtakda ng distansya at mga tala sa taas.Noong 1785, isang manned lobo ang lumipad sa buong English Channel, na dala sina Jean Pierre Blanchard at John Jefferies, isa sa mga unang Amerikanong lobo.Si Jean-Francois Pilatre de Rozier ay mamamatay mamaya sa taong iyon sa isang katulad na pagtatangka.Noong ika -7 ng Enero 1793, si Blanchard din ang naging unang nagpapatakbo ng mga hot air balloon sa Amerika.

Bilang isang tool sa militar, ang mga mainit na lobo ng hangin ay ginamit bilang mga sasakyan ng espiya sa panahon ng Rebolusyong Pranses sa Labanan ng Fleurus.Nagtrabaho din sila noong American Civil War noong ika -19 na siglo.Dahil ang pag -imbento ng may pakpak na sasakyang panghimpapawid, ang mga lobo ay nahulog sa paggamit ng militar, habang pinapanatili ang katanyagan bilang isang isport sa hobbyist.

Kasunod ng gawain ng Blanchard, ang mga modernong lobo ay nagtakda ng maraming mga bagong tala.Noong 1932, isang siyentipiko na nagngangalang Auguste Piccard ay lumipad ng isang mainit na lobo ng hangin sa taas na higit sa 52,000 ft (15.8 km) sa unang paglipad upang maabot ang stratosphere.Matapos ang maraming mga nabigo na pagtatangka, sina Ben Abruzzo, Maxie Anderson, at Larry Newman ay naging mga unang tao na tumawid sa Karagatang Atlantiko sa pamamagitan ng lobo noong 1978. Noong 1991, ang pinakamahabang paglipad ng lobo ay naganap na piloto ng bawat Lindstrand at bilyunaryo na si Richard Branson, at tumatawid sa 476,710Miles (7671.91 km).

Ang mga hot air balloon ay ang unang matagumpay na pagtatangka ng mga tao na maabot sa itaas ng aming pamilyar na ibabaw.Habang ang kalaunan na teknolohiya ng aviation ay walang gaanong kinalaman sa agham sa likod ng mga hot air balloon, ang pangarap ng paglipad ay binigyan ng tunay na posibilidad sa pamamagitan ng kanilang tagumpay.Ang mga flight ng lobo ngayon ay nagtataka pa rin ng isang kamangha -mangha, na may pare -pareho na paulit -ulit na imahe ng kagandahan at katahimikan bilang isang larawan ng mga mainit na lobo ng hangin na nakakalat sa isang perpektong kalangitan.