Xe tăng hydro là gì?

Một bể hydro là một hộp được sử dụng để lưu trữ hydro nén.Xe tăng hydro loại IV là một phần không thể thiếu của các phương tiện chạy bằng hydro.Những chiếc xe như vậy có thể được tiếp nhiên liệu tại các trạm hydro.Hydro bị nén đang được sử dụng như một nguồn nhiên liệu thay thế cho dầu và nhiên liệu hóa thạch khác.Điều này đã làm cho việc lưu trữ khí trở thành một phần quan trọng trong sự phát triển của công nghệ.

Hydrogen có thể được lưu trữ ở dạng khí và lỏng.Các nhà khoa học hy vọng sẽ sử dụng hydro lỏng làm nguồn nhiên liệu để thăm dò không gian.Vấn đề với việc lưu trữ hydro lỏng là nó có điểm sôi là -423,188 độ Fahrenheit (-252.882 độ C).Để giữ chất lỏng, hydro cần được lưu trữ trong điều kiện cực kỳ lạnh.Điều này đòi hỏi chất lạnh, sử dụng một lượng lớn năng lượng và tốn kém để sản xuất. Lưu trữ hydro khí dễ dàng hơn nhiều.Một bể hydro hoạt động bằng cách lưu trữ hydro nén dưới áp suất.Một chiếc xe yêu cầu hydro phải được nén ở 350 và 700 bar hoặc 5.000 và 10.000 psi.Thanh là thước đo áp suất dựa trên áp suất khí quyển tiêu chuẩn được tìm thấy ở mực nước biển.PSI ngắn đối với pound trên mỗi inch vuông và là một biện pháp đế quốc dựa trên lượng áp suất gây ra bởi một pound trọng lượng trên một inch vuông. Có bốn loại bình hydro cơ bản.Chúng khác nhau về những gì chúng được tạo ra và những áp lực mà chúng có thể đối phó.Họ có xu hướng sử dụng các kim loại như magiê hydrua hoặc natri nhôm hydrua.Một số loại được trộn với vật liệu tổng hợp hoặc, trong trường hợp của mô hình IV, đều là tổng hợp trong bản dựng.

Xe tăng hydro loại I là một bể kim loại.Giống nhôm có áp suất làm việc là 175 bar, hoặc 2.538 psi.Các loại thép hoạt động ở 200 bar, hoặc 2.900 psi.

Xe tăng loại II được làm bằng kim loại được bao quanh bởi một xi lanh dây tóc.Bể thủy tinh bằng nhôm hoạt động tại 263 bar, hoặc 3.814 psi.Bể chứa thép có áp suất hoạt động là 299 bar, hoặc 4.336 psi. Các vật liệu composite xung quanh một lớp lót kim loại kết hợp loại III.Các vật liệu tổng hợp được làm từ các vật liệu như aramid và sợi thủy tinh.Mô hình sợi thủy tinh có áp suất bình thường là 305 bar, hoặc 4.423 psi, trong khi phiên bản aramid hoạt động ở 438 bar, hoặc 6.352 psi.với một lớp lót polymer.Họ có áp suất làm việc là 661 bar, hoặc 9,586 psi.Loại IV thường thấy nhất trong các phương tiện như ô tô và xe tải lưu trữ hydro. Tất cả các bể hydro yêu cầu thử nghiệm rộng rãi để đảm bảo chúng an toàn để sử dụng.Bể hydro được thử nghiệm theo bốn cách.Thử nghiệm bán thân sử dụng gấp đôi áp suất làm việc bình thường để xem khi nào bể sẽ mở, trong khi thử nghiệm áp suất bằng chứng sẽ kiểm tra cách xe tăng đối phó với áp suất bình thường 1,5 lần.Xe tăng được thử nghiệm lâu dài cho mệt mỏi và rò rỉ.