Giắc cắm thủy lực là gì?

Một giắc cắm thủy lực là một giắc cắm sử dụng chất lỏng để chống lại piston.Điều này dựa trên nguyên tắc Pascal.Nguyên tắc nêu rõ áp lực trong một thùng chứa đóng là như nhau tại tất cả các điểm.Nếu có hai xi lanh được kết nối, việc áp dụng lực cho xi lanh nhỏ hơn sẽ dẫn đến cùng một áp suất trong xi lanh lớn hơn.Tuy nhiên, vì xi lanh lớn hơn có nhiều diện tích hơn, lực kết quả sẽ lớn hơn.Nói cách khác, sự gia tăng diện tích dẫn đến sự gia tăng lực lượng.Sự khác biệt về kích thước giữa hai xi -lanh càng lớn, sự gia tăng lực lượng sẽ càng lớn.Một giắc thủy lực hoạt động dựa trên hệ thống hai xi lanh này. Giắc cắm thủy lực có sáu phần chính.Đây là hồ chứa, bơm, van kiểm tra, xi lanh chính, piston và van nhả.Hồ chứa chứa chất lỏng thủy lực.Một máy bơm sẽ hút chất lỏng lên và sau đó tạo ra áp suất xuống đột quỵ khi nó đẩy chất lỏng qua van kiểm tra.Van này cho phép chất lỏng rời khỏi hồ chứa và vào xi lanh chính.Trong xi lanh chính, pít -tông bị buộc lên khi xi lanh được lấp đầy bằng chất lỏng.Khi đến lúc giải phóng áp lực và cho phép piston trở về vị trí bắt đầu, van phát hành được mở.Điều này cho phép chất lỏng quay trở lại hồ chứa. Một trong những cách sử dụng phổ biến nhất của giắc cắm thủy lực là giắc cắm xe thủy lực.Chúng dễ sử dụng hơn nhiều so với giắc cắm vít truyền thống.Khi sử dụng giắc cắm thủy lực để thay lốp xe ô tô, hãy chắc chắn rằng chiếc xe đang ở trong công viên.Nếu xe có hộp số tiêu chuẩn, hãy chắc chắn rằng đó là bánh răng đầu tiên hoặc đảo ngược.Xác định vị trí điểm kích.Đây thường là khoảng một chân phía sau hoặc phía trước bánh xe mà bạn muốn thay đổi.Đặt ván ép trên mặt đất để tạo thành một bề mặt ổn định.Đặt giắc cắm lên ván ép.Không đặt giắc cắm trực tiếp lên nhựa đường nếu không nó sẽ chìm xuống đất.Phát hành cơ chế khóa trên tay cầm Jack.Bơm cần gạt vào xe lên xe.Tiếp tục nâng xe cho đến khi nó cách mặt đất khoảng hai inch.Chèn jack đứng dưới xe.Thay đổi lốp xe của bạn.Tháo giá đỡ giắc cắm và hạ thấp chiếc xe bằng giắc thủy lực.