Co je to špína?

Nečistotní dopravník je systém navržený speciálně pro přesun nečistot nebo půdy z jednoho konkrétního místa na druhé pomocí systému pásů a řemenice.Mnoho systémů nečistot je přenosné a může být odtaženo kamionem nebo jiným odtahovým vozidlem, takže musí být poněkud kompaktní a snadno se manévrují.Samotný pás se bude lišit od ostatních dopravních pásů ve svém designu: bude obsahovat vzpřímené zastávky známé jako kopačky, aby se zabránilo nečistotě dozadu dolů do dopravního systému, když je umístěn na svahu.Hydraulický výtah, který umožňuje uživateli zvýšit nebo snižovat jeden konec dopravníku.To znamená, že uživatel může účinně vytáhnout nečistoty až na vyšší místo nebo dolů do nižšího místa.Kolébky, které mohou být vyrobeny z gumy nebo kovu, vytvoří řadu žlabů podél pásu, ve kterém lze půdu snadno vyhodit a pohybovat podél trati.Šířka pásu a výška kopaček obvykle diktují, kolik materiálu může být přenos nečistoty pohybován najednou;Širší pásy a vyšší kopačky znamenají, že lze přesunout více materiálu.

Sada bočních stěn vytvoří koryto na obou stranách pásu dopravníku nečistot.Tento žlab je obvykle vyroben z oceli pro trvanlivost a sílu.Trough zabraňuje během provozu materiály, aby se rozlily ze strany dopravního systému, což zefektivnilo a méně nedbalé.Koryto může nebo nemusí být strukturálním prvkem nečistoty;Většina dopravníků bude mít svařovaný ocelový rám mimo koryto pro rigiditu a kladky, které tvoří dopravní systém, budou namontovány na tento rám.Pás bude navinout kolem kladek a obě koncové kladky mohou být nastavitelné, takže napětí pásu lze rychle a snadno změnit.

Řemenice budou obsahovat utěsněná ložiska, aby umožnily volný a snadný pohyb válců.To je důležité, protože nečistoty by jinak mohly pracovat do ložisek, čímž se zvýšila rychlost, se kterou se ložiska budou opotřebovat a vyžadovat výměnu.Uzavřená ložiska jsou plná mastnoty a poté pevně utěsněna, aby špína nemohla proniknout.Jakmile se ložiska opotřebují, mohou být jednoduše nahrazeny novými.Někdy budou pouze koncové kladky budou mít utěsněná ložiska, zatímco na jiných systémech budou všechny kladky nebo válce obsahovat utěsněná ložiska.