Ποια είναι τα διαφορετικά μέρη τροχαλίας;

Κατηγοριοποιημένο ως απλό μηχάνημα, χρησιμοποιείται μια τροχαλία για τη μείωση της ποσότητας δύναμης που απαιτείται για την ανύψωση ενός φορτίου.Βασικά αποτελείται από έναν αυλακωτό τροχό τοποθετημένο σε άξονα ή άξονα και σχοινί ή ιμάντα που τρέχει μέσα στην αυλάκωση.Τα τρία διαφορετικά μέρη τροχαλίας είναι ένας τροχός, ένας άξονας και ένα σχοινί.Το πλεονέκτημα της χρήσης μιας τροχαλίας είναι ότι αλλάζει τόσο η κατεύθυνση όσο και το σημείο εφαρμογής της δύναμης, καθιστώντας πολύ πιο εύκολο να ανυψώσουν τα βάρη.

Οι αυλακώσεις στους τροχούς τροχαλίας εμποδίζουν το σχοινί ή τον ιμάντα να γλιστρήσει.Τις περισσότερες φορές, το σχοινί τεντώνεται σφιχτά και διατηρείται σε κατάσταση έντασης, επειδή μια χαλαρή ζώνη θα γλιστρήσει διαφορετικά, προκαλώντας την αποτυχία του συστήματος τροχαλίας.Οι τροχοί τροχαλίας περιστρέφονται σε έναν κεντρικό άξονα και συνήθως συνδέονται με αυτό με αυτό που είναι γνωστό ως κλειδί.Το κλειδί είναι κυρίως αντισταθμισμένο σε θέση με τέτοιο τρόπο ώστε να κρατάει τόσο τον τροχό τροχαλίας όσο και τον άξονα μαζί.Είναι τοποθετημένα σφιχτά για να αποφευχθεί ο τροχός της τροχαλίας να γλιστρήσει από τον άξονα.

Οι τροχαλίες ποικίλλουν στο πώς οργανώνονται τα διαφορετικά μέρη τροχαλίας.Η σταθερή τροχαλία είναι αυτή όπου ο αυλακωμένος τροχός έχει σταθερό άξονα και ολόκληρο το μηχάνημα συνδέεται με μια επιφάνεια.Αυτός ο τύπος τροχαλίας δεν παρέχει πραγματικό μηχανικό πλεονέκτημα, καθώς εξακολουθεί να απαιτεί ένα άτομο να εφαρμόσει την ίδια δύναμη.Αλλάζει μόνο την κατεύθυνση της εφαρμοσμένης δύναμης.Μια κινητή τροχαλία, από την άλλη πλευρά, έχει έναν ελεύθερο άξονα, επιτρέποντας στον άξονα να κινηθεί και να μειώσει σημαντικά την ποσότητα της συνολικής δύναμης που απαιτείται.Καθώς το ένα άκρο του σχοινιού είναι σταθερό στη θέση του, μια δύναμη που ασκείται στο άλλο άκρο του σχοινιού εφαρμόζει μια διπλή δύναμη στο αντικείμενο που ανυψώνεται.

Οι τροχαλίες σύνθετων διαθέτουν ένα μείγμα τόσο κινητών όσο και σταθερών συστημάτων τροχαλίας και μειώνουν την ποσότητα δύναμης που απαιτείται σε λιγότερο από το ήμισυ του βάρους του αντικειμένου που ανυψώνεται.Το μπλοκ και η τροχαλία αντιμετώπισης είναι ένας τύπος σύνθετης τροχαλίας όπου τοποθετούνται μια σειρά από τροχαλίες σε κάθε άξονα.Αυτός ο τύπος τροχαλίας κάνει τη βέλτιστη χρήση των διαφορετικών τμημάτων τροχαλίας και χρησιμοποιείται για την ανύψωση εξαιρετικά βαρέων φορτίων, όπως η μετατόπιση του φορτίου από τα πλοία στη γη.Κανείς δεν ξέρει πραγματικά πότε και πώς αναπτύχθηκαν οι τροχαλίες ή που σχεδίασαν τα διαφορετικά μέρη τροχαλίας.Ο Archimedes πιστώνεται με την οικοδόμηση του πρώτου συστήματος μπλοκ και αντιμετώπισης του συστήματος τροχαλίας, το οποίο χρησιμοποίησε μαζί με άλλες σύνθετες τροχαλίες για να μετακινήσει ένα ολόκληρο θωρηκτό γεμάτο με ανθρώπους.

Το μπλοκ και η αντιμετώπιση της τροχαλίας χρησιμοποιείται επίσης σε γερανούς και για την αύξηση των πανιών στα πλοία.Οι τροχαλίες έχουν πολλές εφαρμογές και είναι ζωτικής σημασίας για τις περισσότερες μηχανές με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.Διάφοροι τύποι τροχαλιών κάνουν την καλύτερη χρήση των διαφορετικών τμημάτων τροχαλίας για να κάνουν μια σειρά εργασιών σε πολλές βιομηχανίες.Χρησιμοποιούνται στην αεροδιαστημική, στην αυτοκινητοβιομηχανία και σε άλλες βιομηχανίες.Για παράδειγμα, οι τροχαλίες είναι κρίσιμες για πολλές επιχειρήσεις αναρρίχησης και διάσωσης.