Apa bagian katrol yang berbeda?

dikategorikan sebagai mesin sederhana, katrol digunakan untuk mengurangi jumlah kekuatan yang dibutuhkan untuk mengangkat beban.Ini pada dasarnya terdiri dari roda beralur yang dipasang pada poros atau poros dan tali atau sabuk yang berjalan di dalam alur.Tiga bagian katrol yang berbeda adalah roda, gandar, dan tali.Keuntungan menggunakan katrol adalah bahwa keduanya mengubah arah dan titik penerapan kekuatan, membuatnya lebih mudah untuk mengangkat beban.

Alur pada roda katrol mencegah tali atau sabuk tergelincir.Paling sering, tali diregangkan kencang dan disimpan dalam keadaan tegang karena sabuk longgar akan tergelincir, menyebabkan sistem katrol gagal.Roda katrol berputar pada poros tengah dan biasanya melekat padanya dengan apa yang dikenal sebagai kunci.Kuncinya sebagian besar disadap ke posisi sedemikian rupa sehingga menahan roda katrol dan poros.Mereka dipasang erat untuk mencegah roda katrol dari terlepas dari poros.

katrol bervariasi dalam bagaimana bagian katrol yang berbeda diatur.Katrol yang tetap adalah satu di mana roda berlekuk memiliki gandar tetap, dan seluruh mesin terpasang pada permukaan.Jenis katrol ini tidak memberikan keuntungan mekanis nyata karena masih mengharuskan seseorang untuk menerapkan jumlah kekuatan yang sama;itu hanya mengubah arah gaya yang diterapkan.Katrol yang dapat bergerak, di sisi lain, memiliki gandar bebas, memungkinkan gandar bergerak dan secara signifikan mengurangi jumlah kekuatan keseluruhan yang dibutuhkan.Karena salah satu ujung tali tetap di tempatnya, sebuah gaya yang diberikan di ujung tali yang lain menerapkan gaya ganda pada objek yang diangkat.

Katrol senyawa memiliki campuran sistem katrol yang dapat dipindahkan dan tetap dan mengurangi jumlah gaya yang dibutuhkan untuk kurang dari setengah dari berat benda yang diangkat.Blok dan tackle katrol adalah jenis katrol senyawa di mana sejumlah katrol dipasang pada setiap poros.Jenis katrol ini membuat penggunaan optimal dari bagian katrol yang berbeda dan digunakan untuk mengangkat beban yang sangat berat, seperti pergeseran kargo dari kapal ke mendarat.Tidak ada yang benar -benar tahu kapan dan bagaimana katrol pertama kali dikembangkan atau siapa yang merancang bagian katrol yang berbeda.Archimedes dikreditkan dengan membangun blok pertama dan menangani sistem katrol, yang ia gunakan bersama dengan katrol senyawa lainnya untuk memindahkan seluruh kapal perang yang diisi dengan orang -orang.

Blok dan tackle katrol juga digunakan di crane dan untuk menaikkan layar di kapal.Katrol memiliki banyak aplikasi dan sangat penting untuk sebagian besar operasi mesin dalam satu atau lain cara.Berbagai jenis katrol memanfaatkan bagian katrol yang berbeda untuk melakukan sejumlah tugas di banyak industri.Mereka digunakan dalam kedirgantaraan, mobil, dan industri lainnya.Misalnya, katrol sangat penting untuk banyak operasi pendakian dan penyelamatan.