Τι είναι το ευέλικτο πεζοδρόμιο;

Το εύκαμπτο πεζοδρόμιο δημιουργείται από ένα μείγμα υλικών που πιέζονται ή κολλούνται μαζί για να τους δώσουν τη δύναμή τους.Οι πλακόστρωτοι δρόμοι είναι συνήθως είτε ευέλικτοι είτε άκαμπτοι ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και την περιοχή γύρω από αυτό.Για να κατανοήσουμε ένα ευέλικτο πεζοδρόμιο, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πώς λειτουργεί το πεζοδρόμιο

Όταν ένας δρόμος πρέπει να είναι στρωμένος, πρέπει να δοκιμαστεί πρώτα για να δει τι είδους υλικά θα λειτουργήσει το καλύτερο.Η γύρω περιοχή και το περιβάλλον εξετάζονται για να καθορίσουν πόσο ισχυρό ή αδύναμο είναι το έδαφος, πόσο πιθανό είναι να ξεπλύνετε κατά τη διάρκεια της βροχής και πώς θα αντιδράσει στην πίεση της κυκλοφορίας.Το ποσό της κυκλοφορίας στο δρόμο θεωρείται επίσης.Ένας δρόμος με μικρή κυκλοφορία δεν χρειάζεται να ενισχυθεί όσο ένας δρόμος με υψηλά επίπεδα κυκλοφορίας.

Στη συνέχεια, αποφασίζεται ένας τύπος πεζοδρομίου.Το πεζοδρόμιο διαθέτει ένα ανώτερο στρώμα το οποίο τα αυτοκίνητα οδηγούν πάνω και ένα στρώμα βάσης που υποστηρίζει το ανώτερο στρώμα και το προστατεύει από τη φθορά.Μπορεί να προστεθεί ένα επιπλέον στρώμα μεταξύ των δύο για περισσότερη δύναμη και προστασία.Το ανώτερο στρώμα είναι είτε άκαμπτο είτε ευέλικτο.

Για να δημιουργήσετε ένα εύκαμπτο πεζοδρόμιο, τα μικρά κομμάτια πέτρας συνθλίβονται και είτε πιέζονται μαζί είτε αναμειγνύονται με ένα υλικό που μοιάζει με κόλλα γνωστό ως άσφαλτο.Η πίσσα θερμαίνεται σε περίπου 300 βαθμούς Φαρενάιτ (150 βαθμοί Κελσίου) πριν προστεθεί η πέτρα.Στη συνέχεια, τα μηχανήματα βάζουν το μίγμα στο δρόμο, δημιουργώντας το πεζοδρόμιο με το αυτοκίνητο.Τα υλικά μπορούν να μεταβληθούν ελαφρώς για μεγαλύτερη σταθερότητα ανάλογα με την περιοχή και τις οδικές συνθήκες.Η ρωγμή είναι ένα κοινό πρόβλημα με το σκυρόδεμα, ειδικά σε περιοχές υψηλότερης κυκλοφορίας.

Το εύκαμπτο πεζοδρόμιο έχει το πλεονέκτημα ότι είναι αρκετά ήσυχο όταν οδηγείται και αντανακλά πίσω το φως τη νύχτα.Το περιεχόμενο υλικού μπορεί να προσαρμοστεί για να ληφθεί υπόψη διαφορετικά πρότυπα κυκλοφορίας και καιρού σε διαφορετικές περιοχές.Ο δρόμος εξετάζεται πρώτα πριν αποφασιστεί το άκαμπτο ή εύκαμπτο πεζοδρόμιο.Ένας μηχανικός καθορίζει πόσο συχνά χρησιμοποιείται ο δρόμος, πόσο νερό έρχεται σε επαφή με το δρόμο, πόσο συχνά θα πρέπει να γίνουν επισκευές στο μέλλον και ο προϋπολογισμός που του έχει αναλάβει.Στη συνέχεια καθορίζει τον τύπο του πεζοδρομίου που δίνει την καλύτερη απόδοση για το ποσό των χρημάτων που δαπανώνται.