Que sont les avions de travail du bois?

Les plans de travail du bois sont des outils, généralement portables, utilisés pour lisser et façonner le bois en rasant des bandes très minces à partir d'une pièce.Construites dans de nombreuses tailles et configurations pour accomplir des objectifs différents, les avions de menuiserie portatifs nécessitent une bonne quantité de pratique et d'expérience pour utiliser de manière approfondie.L'avènement des avions de menuiserie de puissance a réduit le temps normalement pris lors de la planification du bois, mais de nombreux menuisiers préfèrent l'outil à main pour la quantité de contrôle qu'ils peuvent exercer dessus, ainsi que pour la qualité du travail fini.

bien queLes plans de menuiserie moderne peuvent sembler assez complexes dans leur construction, un avion utilisable se compose essentiellement de trois éléments: une lame pointue et robuste, appelée «fer», un bloc de bois ou de métal pour guider le fer à travers la surface à planifier, etquelque chose pour sécuriser le fer, souvent un petit coin.Le fond des blocs, appelé «semelle», est parfaitement plat et lisse, et a une fente, ou «mortaise», coupée dedans pour accueillir le fer, qui est rarement plus large que deux pouces (5,08 cm) et souvent plus étroite, etgénéralement pas plus de six pouces (15,24 cm).Le fer est inséré dans la fente et le tranchant s'étendait à peine devant la semelle.Une fois que le fer est parfaitement placé à la satisfaction des menuisiers, le coin est mis en place et le travail est commencé.Ce sont les éléments des avions de travail du bois trouvés dans les ruines de l'Égypte et de la Pompéi anciennes, et ils sont les mêmes éléments des avions que de nombreux étudiants de travail du bois sont affectés à se construire dans des écoles de travail du bois.

Le fer est la seule partie d'un avion de boisqui doivent absolument être en métal, et les fers modernes sont en acier.Les plans modernes sont construits en bois ou en métal, et certains sont construits en blocs de bois enfermés de bandes métalliques.Les nombreux types différents de plans de travail du bois sont conçus pour effectuer de nombreuses tâches différentes.Certains plans, appelés plans de blocs, sont conçus pour être maintenus et travaillés par une seule main, et sont utilisés pour des tâches telles que l'élimination de petites quantités de stock, en particulier des extrémités des planches.Il y a une grande variété d'avions à une main, certains pas plus gros que le doigt de menuisier, construits pour des tâches fines spécifiques comme le nettoyage des bords intérieurs d'une mortie.Les plans plus longs, généralement six pouces (15,24 cm) et plus longs, nécessitent deux mains pour contrôler et fonctionner correctement.Ces avions ont un bouton vers l'avant pour les menuisiers vers l'avant et une poignée près de l'arrière pour l'autre.

Planes avec une semelle plus longue et mdash;à partir de 14 pouces (35,56 cm) et plus et mdash;s'appellent des plans Jack ou des plans de lissage.En raison de leur longueur et de la planéité absolue de leurs semelles, ils montent sur les «points élevés» de la pièce.La lame, juste à peine étendue au-delà de la semelle, rose ces points hauts jusqu'à ce que la surface de travail soit plate et lisse pour la finition et le polissage finaux.

L'une des parties les plus difficiles du randonnée au maître est d'éviter un phénomène appelé «déchirure», qui se produit lorsque l'avion est forcé contre le grain du bois et que les petits morceaux sont soulevés par le fer et littéralement arraché, laissant unfinition dentelée.Cela se produit parce que la direction du grain de bois varie, de sorte que même une seule course de l'avion le long d'une pièce puisse suivre le grain dans certaines zones et aller contre lui dans d'autres.Certaines façons d'éviter les déchirures consistent à s'assurer que la lame est aussi nette que possible et de réduire l'extension des fers au-delissage et aplatissement.Certains plans, cependant, sont conçus pour former des moulures, et les lames faites pour eux forment les formes des moulures communes, telles que quart de rond, Ogee et Cavetto.Les avions de moulage ne ressemblent pas non plus du tout à les autres avions de menuiserie;Au lieu de cela, ils sont soit des blocs de bois simples et plats avec le profil de moulage à la fin, soit compliceEngins métalliques d'aspect Ted.Dans les deux cas, ils incorporent les trois mêmes éléments d'un plan traditionnel: une lame tranchante en forme de moulure à former, un dispositif pour maintenir la lame pendant sa coupe, et un moyen de fixer la lame dans l'appareil.

Une variation intéressante sur l'utilisation des plans de travail du bois existe dans la tradition du travail du bois japonaise, qui a évolué au cours des siècles indépendamment de toute tradition occidentale.Bien que les plans des deux traditions soient similaires dans la conception et la fonction, la technique utilisée est différente: dans la tradition occidentale, la lame est loin du menuisier et que la coupe est faite lorsque l'avion est repoussé.Les menuisiers japonais, cependant, attirent l'avion vers eux-mêmes, coupant la traction.