Wat zijn houtbewerkingsvliegtuigen?

Woodworking vlakken zijn gereedschap, meestal met de hand gehouden, gebruikt voor het gladmaken en vormen van hout door zeer dunne strips van een werkstuk te scheren.Gebouwd in vele maten en configuraties om verschillende doeleinden te bereiken, vereisen handwerkvliegtuigen met de hand een goede hoeveelheid oefening en ervaring om bekwaam te gebruiken.De komst van krachtige houtbewerkingsvlakken heeft de hoeveelheid tijd die normaal wordt genomen bij het plannen van hout, maar veel houtbewerkers geven de voorkeur aan het handgereedschap voor de hoeveelheid controle die ze kunnen uitoefenen, evenals voor de kwaliteit van het voltooide werk.

hoewel hoewel hoewelModerne houtbewerkingsvliegtuigen kunnen vrij complex lijken in hun constructie, een bruikbaar vlak bestaat in principe uit drie elementen: een scherp, stevig mes, een "ijzer" genoemd, een blok hout of metaal om het ijzer over het geplande oppervlak te leiden, enIets om het ijzer te beveiligen, vaak een kleine wig.De bodem van de blokken, de 'zool' genoemd, is perfect vlak en glad, en heeft een gleuf, of 'sporen', erin gesneden om het ijzer te herbergen, dat zelden breder is dan twee centimeter (5,08 cm) en vaak smaller, enOver het algemeen niet langer dan zes inch (15,24 cm).Het ijzer wordt in de gleuf ingebracht en de snijkant heeft zich nauwelijks voorbij de zool uitgestrekt.Zodra het ijzer perfect is geplaatst op de tevredenheid van de houtbewerkers, wordt de wig op zijn plaats getikt en wordt het werk gestart.Dit zijn de elementen van houtbewerkingsvliegtuigen die worden gevonden in de ruïnes van het oude Egypte en Pompeii, en ze zijn dezelfde elementen van de vliegtuigen die veel houtbewerkingstudenten worden toegewezen om voor zichzelf te bouwen in houtbewerkingsscholen.

Het ijzer is het enige deel van een houtbewerkingsvliegtuigDat moet absoluut van metaal worden gemaakt en moderne ijzers zijn gemaakt van staal.Moderne vliegtuigen zijn gebouwd van hout of van metaal, en sommige zijn gebouwd van blokken hout omsloten door metalen banden.De vele verschillende soorten houtbewerking zijn ontworpen om veel verschillende taken uit te voeren.Sommige vliegtuigen, blokvliegtuigen genoemd, zijn ontworpen om te worden vastgehouden en gewerkt met een hand en worden gebruikt voor taken zoals het verwijderen van kleine hoeveelheden voorraad, vooral uit de uiteinden van planken.Er is een breed scala aan vliegtuigen met één hand, sommige niet groter dan de houtbewerkersvinger, gebouwd voor specifieke fijne taken zoals het opruimen van de binnenranden van een st in.Langere vliegtuigen, over het algemeen zes centimeter (15,24 cm) en langer, vereisen twee handen om te regelen en goed te werken.Deze vliegtuigen hebben een knop naar voren voor de voorwaartse hand van de houtbewerkers en een handvat bij de achterzijde voor de andere.

Vliegtuigen met langere zolen mdash;van 14 inch (35,56 cm) en hoger mdash;worden jack -vliegtuigen of vlakken gladstrijken genoemd.Vanwege hun lengte en de absolute vlakheid van hun zolen rijden ze op de "hoge plekken" van het werkstuk.Het mes, zich nauwelijks uitstrekt voorbij de zool, scheert die hoge plekken af totdat het werkoppervlak plat en glad genoeg is voor het definitieve afwerking en polijsten.

Een van de moeilijkste delen van het plannen om te beheersen, is het vermijden van een fenomeen genaamd "tranen", dat optreedt wanneer het vlak wordt gedwongen tegen de korrel van het hout en kleine stukjes worden opgeheven door het ijzer en letterlijk weggegooid, waardoor eenJagged afwerking.Dit gebeurt omdat de richting van Woodgrain varieert, zodat zelfs een enkele slag van het vlak langs een werkstuk het graan in sommige gebieden zou kunnen volgen en er in andere tegen kan ingaan.Sommige manieren om te voorkomen zijn om ervoor te zorgen dat het mes zo scherp mogelijk is en om de ijzersextensie voorbij de zool te verminderen.

De meeste vlakke ijzers hebben rechte of enigszins convexe snijranden, om de verwijdering van de voorraad te vergemakkelijken,gladmaken en afvlakken.Sommige vliegtuigen worden echter gemaakt om vorm te vormen, en de voor hen gemaakte bladen vormen de vormen van gemeenschappelijke lijstwerk, zoals kwartrond, Ogee en Cavetto.Moldingvlakken zien er ook helemaal niets uit als andere houtbewerkingsplanes;In plaats daarvan zijn ze eenvoudige, platte blokken hout met het vormprofiel aan het einde, of complicaTED-uitziende metaalconstructies.In beide gevallen nemen ze dezelfde drie elementen van een traditioneel vlak op: een scherp mes in de vorm van het te vormen vormen, een apparaat om het mes vast te houden tijdens het snijden en een manier om het mes in het apparaat te beveiligen.

Er bestaat een interessante variatie op het gebruik van houtbewerkingsvlakken in de Japanse houtbewerkingstraditie, die door de eeuwen heen is geëvolueerd, onafhankelijk van elke westerse traditie.Hoewel de vlakken van beide tradities vergelijkbaar zijn in ontwerp en functie, is de gebruikte techniek anders: in de westerse traditie wordt het mes uit de buurt van de houtbewerker geconfronteerd en wordt de snede gemaakt wanneer het vliegtuig wordt weggeduwd.Japanse houtbewerkers trekken echter het vliegtuig naar zichzelf toe, snijdend op de trek.