Mi az a tengeri ügyvéd?
A tengeri ügyvéd az admiralitás törvénynek nevezett jogrendszer részeként működik, amely a területi és a nemzetközi vizekben zajló járművekkel, emberekkel, vállalatokkal és üzleti tranzakciókkal foglalkozik.Ebben a minőségben a tengeri ügyvédek képviselik az óceánhoz kapcsolódó kereskedelem érdekeit.Ez olyan szakmákat foglal magában, mint a tengerészek, a longshoremenek, a jacht brókerek, a tengeri beszállítók és minden más operátor, akiknek munkája az óceánban zajlik.Ezen túlmenően a tengeri vagy admiralitásról szóló törvény vonatkozik a tengeri olajfúrókötőre és/vagy platformokra, valamint a vízen bekövetkező esetleges eseményekre.Mint ilyen, a tengeri ügyvédi oktatásnak tartalmaznia kell a tengeri ütközésekkel kapcsolatos törvények ismeretét, a szabadidős csónakázást és akár a mentési igényeket is.
Az admiralitás törvénye az ősi idők óta fennáll, amikor a Földközi -tenger korai egyiptomi és görögök gyakori kereskedelmi útja van.Ez idő alatt speciális bíróságokat hoztak létre a Földközi -tenger mentén lévő kikötővárosokban, kifejezetten a tengerészek vitáinak megítélésére.Az idő múlásával törvényes tengeri kódokat írtak, és az egész Európa kikötőiben felhasználták.
A 14. századra az angol admiralitás bíróságok a kalózkodást és a haditengerészeti fegyelmi ügyeket kezelték.Végül a kereskedelmi ügyeket a tengeri ügyvédek is kezelték.Az 1600 -as évekre a tengeri törvények terjedtek az amerikai kolóniákban, és 1789 -ben az újonnan létrehozott Egyesült Államok kormánya kizárólagos joghatóságot adott a szövetségi bírósági rendszernek az admiralitás törvénye felett.
A mai tengeri ügyvédek gyakorolnak egy olyan törvényt, amely a régi és az új beépítést összekeveri a nemzeti és a nemzetközi hatálygal.A tengerészek jólétével kapcsolatos hagyományos alapelvek a mai napig maradnak, mivel a velük szembeni veszélyek nem mentek el.Ugyanez nem mondható el a haditengerészet építészetével és a rakománykezelésre vonatkozó törvények esetében;A tengeri utazásokban használt hajók típusai az idő múlásával fejlődtek, csakúgy, mint a szállított rakománytípusok.Ezenkívül a tengeri törvényeknek a szennyezés és a tengeri ökológia károsodása körüli felelősség kérdéseinek figyelembe kellett vennie néhány jelenlegi tengerészeti gyakorlat eredményeként.Például a mai óceáni hajók földgázt hordozhatnak, ami nem megfelelő módon kezelhető. A nemzetközi utak továbbra is gyakoriak, tehát a tengeri ügyvédnek az országok közötti megállapodásokon belül kell működnie a szállítás és a szokások vonatkozásában.Ezek a megállapodások lettek a modern tengeri törvények fő alapjává.Ezenkívül a tengeri ügyvédnek ismernie kell a vízzel kapcsolatos veszteségeket vagy veszteségeket szabályozó egyedi csónakázási törvényeket, amelyek nagyban eltérhetnek a szárazföldi járművekre vagy balesetekre vonatkozó törvényektől.