Mi az ajkak pecsétje?

Az ajaktömítés egy passzív mechanikus eszköz, amelyet a tengely kilépési pontjainak lezárására használnak az elektromos motorokon és más forgó- és viszonzó kimeneti gépeken.A tömítéseket úgy tervezték, hogy kizárják a port és a nedvességet a gép belső mechanizmusaiból, miközben minimális vagy negatív hatással vannak a teljesítményükre.A legtöbb ajaktömítés kialakítása egy merev külső burkolatból áll, amely statikusan párosul a gép végű borítójával, és egy rugalmas belső elemből áll, amely dinamikus tömítést képez a mozgó tengelyen.A tömítés merev részét általában könnyű átmérőjű fémből vagy kemény műanyagból, a rugalmas részből a különféle gumiból származó részből készül.Néhány ajak tömítésnek további rugós seb van a rugalmas gumi elembe, amely további nyomást gyakorol a tengely körül, biztosítva a tömítés integritását.

A legtöbb forgó vagy viszonzó gép egy zárt belső mechanizmussal rendelkezik, amely a munka átviteléhez használt tengelyt hajt.A tengely a legtöbb esetben áthalad a gép burkolatán az egyik vagy mindkét végén.Annak ellenére, hogy elengedhetetlenek, ezek a kilépési pontok lehetővé teszik a nedvesség és a por bejutását is, ha nem lezárják.Mivel ezeknek a gépeknek a többsége természeténél fogva érzékeny, ez a helyzet nem kívánatos.A gyorsan forgó vagy viszonzó tengely lezárása anélkül, hogy indokolatlan súrlódást adna, nem jelent feat, különösen akkor, ha a tengely kopását és az ebből eredő durva, egyenetlen felületeket figyelembe veszik.

Ez a mérnöki botrány az, ahol az ajak pecsétje a sajátjába kerül.Ezek a tömítések kör alakúak, a középpontban a nyílás kissé kisebb, mint a tengely.Úgy tervezték, hogy beillesztsék a gépet a gép végvédőjébe, statikus por- és nedvességgátot hozva létre a pecsét és a pajzs csomópontján.A tengely nyílása rugalmas, és kisebb, mint a tengely, kissé nyújtva, hogy elférjen.A tömítés belső széle által gyakorolt nyomás dinamikus gátot képez a tengely felületén.A kombinált akadályok hatékonyan lezárják a mozgó tengelyt és a gép belső mechanizmusát.

Az ajaktömítés felépítése megköveteli, hogy két részből álló építkezés legyen, nevezetesen egy merev külső rész, amely a végpajzsba nyomja, és egy belső rész, amely elég rugalmas ahhoz, hogy a mozgó tengelyt befogadja.Ezt általában úgy érik el, hogy egy csészét képeznek világos méretű acélból vagy merev műanyagból, majd kémiailag vagy mechanikusan kötik össze a tengely nyílása mentén lágy, rugalmas gumi szoknyát.Ez a szoknya elég erős ahhoz, hogy elegendő nyomást gyakoroljon a tengelyre, hogy kizárja a port és a nedvességet, de elég rugalmas ahhoz, hogy a tengely felületén kopáshoz és a gép teljesítményének lebontásához ne.Bizonyos esetekben az ajaktömítés rugalmas szoknya olyan integrált rekeszet fog tartalmazni, amelybe kör alakú spirális rugó van beillesztve, tovább segítve a tengely tömítésében.