Mi a tűcsapágy?

A tűcsapágy egy olyan csapágy típusa, amelynek hengeres elemei vannak, amelyek hosszabbak és vékonyabbak, mint a hagyományos henger csapágy elemek.Jelentősen kisebb görgős átmérője miatt a tűcsapágy ideális olyan alkalmazásokhoz, ahol csökkentett teljes csapágy magasságra van szükség.A kis hengeres átmérőjűek ellenére a tűcsapágyak jó terhelési csapágykapacitásokkal rendelkeznek, és gyakran nagy számban használják az autómotorokban és más nagy feszültségű, precíziós alkalmazásokban.A tűcsapágyak széles körben kaphatók, beleértve a ketrecbe helyezett vagy teljes bókcsapágyakat, valamint a lezárt vagy nyitott csapágyakat.A csapágy szögletes kontaktfajtái is rendelkezésre állnak, amelyek kombinálják a tűhenger és a golyóscsapágy elemeit.A tűhenger -csapágyak követik a normál gördülőcsapágy alapelveit, amelyek belső és külső fajtájúak, amelyek tartalmaznak és orientálnak egy hengeres elemeket közöttük.A belső versenyt a gép tengelyére tolja, és a külső versenyt egy végsapkában vagy külső keretben fogva tartják.A görgők ezután alacsony súrlódási támogatást kínálnak a tengelyhez, amikor forog.A hagyományos görgőscsapágyak és a tűcsapágyak fő különbsége a hengeres átmérő.Ez azt jelenti, hogy a tűhengercsapágy sokkal alacsonyabb profilú, mint a hagyományos típusú.Ez a tulajdonság lehetővé teszi a tűcsapágy használatát olyan alkalmazásokban, ahol kis belső és külső felületi toleranciákra van szükség.A tűcsapágyak használata lehetővé teszi a géptervezők számára, hogy tartsák le az általános tervezési méreteket, ezáltal megtakarítva a helyet és a súlyt olyan alkalmazásokban, mint például az autómotorok.A tűcsapágyak csökkentett magassága nem befolyásolja a teljesítményüket;Jó terhelési tulajdonságokkal rendelkeznek.

A tűcsapágyak sokféle konfigurációja áll rendelkezésre, amelyek megfelelnek az alkalmazások széles skálájának.Ide tartoznak a lezárt vagy nyitott csapágyak és példák, amelyek magukban foglalják a karimás külső fajokat a megnövekedett oldalsó stabilitás érdekében.A ketrecbe helyezett tűcsapágyak acél vagy sárgaréz „ketrecek” tartalmaznak, amelyek csökkentett számú görgőt tartanak állandó helyzetben, ami csökkent súrlódást eredményez.Teljes bókcsapágyak is rendelkezésre állnak, amelyekben a versenyterület teljesen tele van görgőkkel.Ez növeli a csapágy súrlódási együtthatását, de növeli annak stabilitását és terhelési képességét is.

Egyes tűcsapágy -minták tartalmaznak egy további golyóscsapágy -készletet, amelyek a hengerkészlet külső oldalán futnak, és lehetővé teszik a jobb szögletes csapágyat.Az önszereplő tűcsapágyaknak két külső verseny van, párosodással, összekapcsolt belső felületekkel, ami ezt a változatot bizonyos fokú tengelyirányú eltérés abszorpcióval adja meg.A tűtípus -tolócsapágyak szintén meglehetősen gyakoriak, és a ventilátorképződésben sugárirányban elrendezett hengerkészletek.