Ano ang isang karayom?

Ang isang karayom na may karayom ay isang uri ng tindig na nagtatampok ng mga elemento ng roller na mas mahaba at mas payat kaysa sa tradisyonal na mga elemento ng pagdadala ng roller.Dahil sa mas maliit na mas maliit na mga roller diameters, ang karayom na tindig ay angkop na angkop para sa mga aplikasyon kung saan kinakailangan ang nabawasan na pangkalahatang taas ng tindig.Sa kabila ng maliit na mga diametro ng roller, ang mga bearings ng karayom ay may mahusay na mga kapasidad ng pagdadala ng pag -load at madalas na ginagamit sa malalaking numero sa mga automotive engine at iba pang mataas na stress, mga aplikasyon ng katumpakan.Ang mga bearings ng karayom ay magagamit sa isang malawak na hanay ng mga disenyo kabilang ang mga caged o buong mga bearings ng papuri at selyadong o bukas na mga bearings.Mayroon ding mga angular na mga varieties ng contact na magagamit na ito na pinagsama ang mga elemento ng roller ng karayom at bola.Ang mga bearings ng roller ng karayom ay sumusunod sa mga pangunahing prinsipyo ng disenyo ng isang normal na roller na may isang panloob at panlabas na lahi na naglalaman at mag -orient ng isang hanay ng mga elemento ng roller sa pagitan nila.Ang panloob na lahi ay itinulak papunta sa baras ng makina at ang panlabas na lahi ay ginawang bihag sa isang end cap o panlabas na frame.Nag -aalok ang mga roller ng mababang suporta sa alitan para sa baras kapag umiikot ito.Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng maginoo na roller bearings at mga bearings ng karayom ay ang diameter ng roller.Nangangahulugan ito na ang isang karayom na roller bear ay may mas mababang profile kaysa sa isang maginoo na uri.Ang katangian na ito ay nagbibigay -daan sa pagdadala ng karayom na gagamitin sa mga aplikasyon kung saan kinakailangan ang maliit na panloob sa mga panlabas na pagpapaubaya sa ibabaw.Ang paggamit ng mga bearings ng karayom ay nagbibigay -daan sa mga taga -disenyo ng makina upang mapanatili ang pangkalahatang mga sukat ng disenyo, sa gayon ang pag -save ng puwang at timbang sa mga aplikasyon tulad ng mga makina ng sasakyan.Ang nabawasan na taas ng mga bearings ng karayom ay walang negatibong epekto sa kanilang pagganap;Nagpapakita sila ng mahusay na mga katangian ng pagdadala ng pag -load.

Maraming iba't ibang mga pagsasaayos ng mga bearings ng karayom na magagamit upang umangkop sa isang malawak na hanay ng mga aplikasyon.Kasama dito ang selyadong o bukas na mga bearings at mga halimbawa na kinabibilangan ng mga flanged na panlabas na karera para sa pagtaas ng katatagan ng pag -ilid.Nagtatampok ang mga caged na karayom ng karayom na bakal o tanso na "mga hawla" na humahawak ng isang nabawasan na bilang ng mga roller sa patuloy na positional orientation na nagreresulta sa nabawasan na alitan.Magagamit din ang buong mga bearings ng papuri na kung saan ay ganap na napuno ng lahi ng lahi.Pinatataas nito ang friction co-effective ng tindig ngunit pinatataas din ang katatagan at kakayahan ng pag-load.

Ang ilang mga disenyo ng karayom ay nagsasama ng isang karagdagang hanay ng mga bearings ng bola na tumatakbo sa labas ng set ng roller at payagan ang pinabuting anggulo ng pag -load.Ang pag -align ng sarili ng mga bearings ng karayom ay may dalawang panlabas na karera na may pag -aasawa, mga panloob na panloob na ibabaw na nagbibigay ng variant na ito ng isang antas ng pagsipsip ng axial misalignment.Ang uri ng mga bearings ng karayom ay medyo pangkaraniwan at tampok na mga set ng roller na nakaayos nang radyo sa isang pagbuo ng tagahanga.