Mi az a tétlen felszerelés?

Amikor két fogaskerék közvetlenül egymás mellett állnak, ellentétes irányba mozognak, hogy mozgást teremtsenek.Amikor mindkét fogaskeréknek ugyanabba az irányba kell mozogniuk, a kettő között alapjáratú fogaskeréket kell használni.Átadja az egyik sebességfokozatról a másikra történő mozgást, miközben csak azt az irányt érinti, amelyben a második sebességfokozat forog.A fogaskerekek, amelyeket egy tétlen fogaskerék csatlakoztat, a mozgást és a mozgást elfogadó meghajtó felszerelést hajtóeszköznek lehet nevezni.A hajtó és a meghajtott fogaskerekek sebességváltóját ugyanúgy számítják ki, mint amennyire az alapjárat nem jelen lenne.amelyek kapcsolódnak azokhoz a fogaskerekekhez.Ilyen helyzetben az alapfenék méretű fogaskereke nem befolyásolja azt a sebességet, amellyel a meghajtott fogaskerék forog, így az alapjárat méretét egyszerűen az áthidalandó hely határozza meg.Egy ilyen konfiguráció beállítható, ha a nagyobb vezetési és meghajtású fogaskerekek használata nem praktikus vagy lehetetlen a hely korlátozása miatt.Ilyen módon egy tétlen fogaskerék használható ugyanazon eredmények elérésére, mint a hajtás és a hajtott fogaskerekek között húzott öv vagy lánc.A hajtott fogaskerék a kívánt irányba forog.Különös számú tétlen fogaskerék okozhatja a vezetési és meghajtott fogaskerekeket ugyanabba az irányba, és egy egyenletes szám az ellenkező irányba forog.Ezt a módszert alkalmazhatjuk a vezetési és meghajtott fogaskerekek csatlakoztatására is, ha olyan fizikai obstrukció van, amely megakadályozná őket a közvetlen érintkezésbe.Ezt úgy hajtják végre, hogy egy sor tétlen fogaskerék -sorozatot rendeznek, így az akadály körül mozognak.fordított.A sebességváltó összes többi fogaskereke közvetlen érintkezést köt az ellenfelek, az a sebességváltó, amely lehetővé teszi az energia átvitelét a tengelyre, amely a kerekeket mozgatja, és viszont előre mozgatja a járművet.A fordított fogaskeréknek azonban a fordított alapfokú fogaskereke van közötte és az ellenfelek között.Az alapfenék -fogaskerék jelenléte a fordított fogaskerék és az ellenfelek között a tengely és a kerekek között más irányba forog, mint a többi fogaskerék bekapcsolásakor, és a jármű hátoldalán meghajtja.A fordított alapjáratú fogaskerék kifejezés felhasználható arra is, hogy bármilyen forgatókönyvben egyszerűen egyetlen alapfokú fogaskerékre utaljon.