Mi az a túllépő tengelykapcsoló?
A túllépő tengelykapcsoló egy olyan eszköz, amelynek célja a hajtótengely mechanikusan elkülönítésére a hajtott tengelytől, amikor a hajtótengely bizonyos módon viselkedik.A túllépő tengelykapcsoló akkor működik, amikor a hajtótengely vagy a bemeneti tengely lassabban forog, mint a meghajtott tengely vagy kimenet.Azt is kiszorítja, amikor a hajtótengely teljesen leáll.
A hajtótengely egy autóipari mechanizmus, amely az egyik forrásból a másikra továbbítja a nyomatékot.Csatlakozóként szolgál a nyomaték bemenete és a forgás kimenete között.Az autókban a hajtótengelyek átadják a nyomatékot a motorból, és megfordítják a kerekeket.
A karburált motorok részesülnek a túllépő tengelykapcsolókból, mivel megőrzik az üzemanyagot, és csökkentik a kézi tengelykapcsoló kopását.A motortörés azonban már nem lesz elérhető, ami megnövekedett fék kopását eredményezi.Egy másik előnye, hogy a túllépési tengelykapcsoló lehetővé teszi a sebességváltók áthelyezését a kézi sebességváltóban anélkül, hogy a tengelykapcsoló -pedált felemelné.Ezeket az eszközöket általában a traktorokhoz és a széna-öbölhez adják, élő tápegység nélkül (PTO).A túlzott tengelykapcsoló a traktorhoz való rögzítése megakadályozza, hogy a szándékosan előrehaladjon, ami biztonsági veszélyt jelenthet.A lendületből származó energia lehetővé teszi, hogy továbbra is forogjon.Ezt szabadon forgatásnak hívják, ezért a túllépő tengelykapcsolót néha szabadonfutásnak nevezik.A belső fogaskerék fogakat tartalmaz, míg a külső fogaskerék behúzással rendelkezik.Amikor a belső fogaskerék gyorsabban vagy a külső fogaskerékhez hasonló irányban forog, a fogak a behúzásokhoz kapcsolódnak.
Ha a belső fogaskerék előrehalad, akkor a külső felszerelést arra is kénytelenek is mozogni.E két fogaskerék között egy olyan mechanizmus található, amelynek célja a fogaskerekek leválasztása, amikor a külső fogaskerék gyorsabban mozog, mint a belső fogaskerék, amikor a belső fogaskerék az ellenkező irányba forog, vagy a belső sebességváltó megállítja a mozgást.karmok.A kerekek mozognak, amikor a pedált tolják.Bizonyos típusú kerékpárokban, amikor a motoros leáll a pedálozással, a kerékpár tovább halad.Ugyanez az oka annak, hogy a hátsó pedál sok esetben nem mozgatja a kerékpárt.
A racsnis ugyanazt az elvet alkalmazza, mint a túllépő tengelykapcsoló.Az olyan eszközök, mint az aljzatkulccsal, tartalmazzák a túllépő tengelykapcsoló egyszerűsített változatát.A belső racsnis lehetővé teszi az operátor számára, hogy egy szerszámot folyamatosan ugyanabba az irányba fordítsa, anélkül, hogy felemelte volna a kezét.