Ano ang isang overrunning clutch?

Ang isang labis na klats ay isang aparato na idinisenyo upang mekanikal na paghiwalayin ang driveshaft mula sa hinihimok na baras kapag kumikilos ang driveshaft sa isang tiyak na paraan.Ang overrunning clutch ay nagpapatakbo kapag ang driveshaft o input ay umiikot nang mas mabagal kaysa sa hinihimok na baras o output.Nag -disengage din ito kapag ganap na huminto ang driveshaft.

Ang isang driveshaft ay isang mekanismo ng automotiko na naglilipat ng metalikang kuwintas mula sa isang mapagkukunan patungo sa isa pa.Nagsisilbi itong isang konektor sa pagitan ng pag -input ng metalikang kuwintas at output ng pag -ikot.Sa mga kotse, ang mga driveshafts ay naglilipat ng metalikang kuwintas mula sa makina at lumiliko ang mga gulong.Gayunpaman, ang paglabag sa engine ay hindi na magagamit na humahantong sa pagtaas ng suot ng preno.Ang isa pang benepisyo ay ang isang overrun clutch na posible upang ilipat ang mga gears sa isang manu -manong paghahatid nang hindi nakakataas ng pedal ng klats.Ang mga aparatong ito ay karaniwang idinagdag sa mga traktor at hay Bayler na walang live na pag-take-off (PTO).Ang paglakip ng isang overrun clutch sa isang traktor ay pinipigilan ito mula sa hindi sinasadyang paglipat ng pasulong, na maaaring maging isang peligro sa kaligtasan.Ang enerhiya mula sa momentum nito ay nagbibigay -daan upang mapanatili ang pag -ikot.Ito ay kilala bilang freewheeling, na ang dahilan kung bakit ang isang overrunning clutch ay kung minsan ay tinatawag na isang freewheel.Ang gear sa loob ay naglalaman ng ngipin habang ang mga gear sa labas ay may mga indentions.Kapag ang gear sa loob ay umiikot nang mas mabilis o sa parehong direksyon tulad ng labas ng gear, ang mga ngipin ay nakakabit sa mga indentions.

Kung ang gear sa loob ay sumusulong, ang gear sa labas ay pinipilit na sumulong din.Sa pagitan ng dalawang gears na ito ay isang mekanismo na idinisenyo upang maalis ang mga gears kapag ang gear sa labas ay gumagalaw nang mas mabilis kaysa sa gear sa loob, kapag ang gear sa loob ay umiikot sa kabaligtaran na direksyon, o ang panloob na gear ay tumitigil sa paglipat.Mga clutches.Ang mga gulong ay gumagalaw kapag ang pedal ay itinulak.Sa ilang mga uri ng bisikleta, kapag ang biker ay huminto sa pedaling, ang bisikleta ay patuloy na sumulong.Ito ay ang parehong dahilan kung bakit ang pagbabalik ng pedaling ay hindi ilipat ang bisikleta paatras sa maraming mga kaso.Ang mga ratchets ay nalalapat ang parehong prinsipyo tulad ng overrunning clutch.Ang mga tool tulad ng socket wrench ay naglalaman ng isang pinasimple na bersyon ng overrunning clutch sa loob nito.Pinapayagan ng panloob na ratchet ang operator na patuloy na i -on ang isang tool sa parehong direksyon nang hindi iniangat ang kanyang kamay.