Mi az üzemi nyomás?

A működési nyomás az a szokásos nyomás, amelyet egy rendszer működtet, általában meglehetősen szűk tartományban.Számos rendszert, a járművek üzemanyagvezetékeitől az űrruhákig terjednek, hogy nyomás alatt működjenek, és nem fog működni, ha nincs nyomás.Általában, ha a nyomás túl alacsony, akkor a rendszer nem működhet, és ha túl magas, akkor fennáll annak a veszélye, hogy robbanást keltenek a rendszerben, mivel az alkatrészek nem tolerálják a magas nyomást.A megkönnyebbülés szelepeket és más biztonsági intézkedéseket használják a katasztrofális rendszer meghibásodásainak megelőzésére.Ez gyakran kiemeli a zöld működési nyomását, így az emberek tudják, mikor van a rendszernek elegendő nyomása ahhoz, hogy működőképes legyen.Lehet, hogy az alacsonyabb nyomás sárga lehet, és figyelmezteti az embereket arra a tényre, hogy vagy a rendszer még nincs nyomás alatt, vagy van valami olyan probléma, amely megakadályozza a teljes nyomást, például egy szivárgást vagy a gázhiányt.A nagynyomású zónát gyakran piros színben kiemelik, és a riasztások világíthatnak, ha egy bizonyos szintet áthalad.és a nyomás áramlásának szabályozása szelepekkel.A rendszert úgy tervezték, hogy elérje és fenntartsa a működési nyomást, hacsak nincs probléma.A problémák néhány példája lehet a gyenge ízületek, a szivárgások, a helytelenül beállított szelepek és más hibás alkatrészek.A nyomás különféle körülmények között túl magasra kerülhet.A nyomás csökkentése érdekében a szelepek kinyithatók annak felszabadításához, és az emberek szintén deenergizálhatják a rendszert, hogy abbahagyják a további nyomás hozzáadását.megengedett működési nyomás.Ez az információ egy tányérra is kinyomtatható egy berendezés oldalán, hogy az emberek gyorsan hivatkozhassanak.Az egyik fontos dolog, amelyet tisztában kell lennie, az, hogy a nyomás a hőmérséklettől és a magasságtól függően változhat.Például a járművek esetében az embereknek ellenőrizniük kell és kitölteniük kell a gumiabroncsokat, nem pedig azután, hogy az autót egy ideje meghajtották.A vezetésből származó forró levegő kitöltheti a gumiabroncsokat, és tele van, amikor nem vannak.Ez egy olyan mögöttes kérdés jele is, amelyet meg kell oldani, és egy technikusnak ki kell értékelnie, hogy többet megtudjon arról, hogy mi folyik.