Mi az indukciós hurok?

Az indukciós hurok a technológia egy olyan formája, amelyet különféle célokra használnak, amelyek Michael Faraday indukciós törvényének felfedezésén alapulnak, amelyet 1831 -ben Faraday törvénynek is neveznek.Az elektromos áramkörökben előállított mezők.Az egyik általános példa, amikor egy indukciós hurkot 2011 -től használnak, az eltemetett elektromos kábelek az autóforgalmi kereszteződéseknél.A terepen áthaladó folyamatos áramot zavarják, ha egy vasfém, például acél közelében kerül, és ez felhasználható a jelzólevelek vezérlők kiváltására.Az indukciós hurkok egyre szélesebb körben elterjednek, hogy kielégítsék a hallókészülékek igényeit, és támaszkodjanak a hallókészülékekre.Amint egy kereszteződés kereszteződésre lépnek.Az ilyen kereszteződéseket hurkokkal vannak ellátva, amelyek felismerik, hogy hány jármű van egy sorban, és beállítsák a jelfrekvenciát a forgalom javításához.Noha ez nem az egyetlen módja annak, hogy a forgalom automatikusan ellenőrizze a kereszteződéseket, ez praktikusabbnak és olcsóbbnak tekinthető, mint a jelzőfényekre szerelt kamerák vagy hő-alapú infravörös érzékelők használata, hogy a járművek észleljék.Az indukciós hurkokat erősítik, ha erősen vezetőképes anyagokat használunk olyan hurokhuzalokhoz, mint a vas, acél és réz, és az átfedő induktivitás kábelek egymás tetejére helyezve kissé a középső huzal körök vagy téglalapok sorozatába.Ez hasznos a kerékpárok vagy motorkerékpárok észlelésére, mivel sokkal kisebb teljes fémtömeggel rendelkeznek, mint az autók vagy teherautók.Az ilyen hurkok gyakorisága általában 20 000–30 000 Hertz tartományban van, és amikor egy autó vagy más vezető tárgy áthalad rajtuk, akkor az indukciós hurokban található mágneses mezőt a kiegészítő fém erősíti, amely kiterjesztett magként szolgál.Maga a vezetékekért.Ez a mágneses amplifikáció akadályozza az elektromos áram áramlását a hurokban, mivel egyfajta induktivitás -törésként működik a használt standard váltakozó áram (AC) esetén.Az ilyen változásokat a vezérlési áramkörök ellenőrzik, hogy regisztrálják, hogy hány autó van jelen, vagy általános fémtömeg -szint a közlekedési lámpák kereszteződésének minden pontján, hogy a lámpákat ennek megfelelően megváltoztassák.Az indukciós hurok alapelve egy szoba alapú eszközében van, hogy növelje a hallókészülékek hatékonyságát.A huzalhurok általában egy olyan szoba kerülete körül zajlik, ahol előadások vagy más összejövetelek zajlanak, amelyeket audio-frekvenciájú indukciós hurok (AFIL) néven ismertek.Ezeket az autók belső kerülete körül is el lehet helyezni, és az Egyesült Királyságban minden állami taxi követelmény.A hallókészülékek technológiájának, amely a hangok erősítésére irányuló indukciós hurokba csapódik be, eredetileg a telefon által generált mágneses mező rögzítésére szolgált a hangjel erősítésére, és telefonos vagy Telecoil kapcsolóként ismerték a hallókészüléken.

Ahogy valaki egy ilyen helyiségben vagy taxisofőrként mikrofonba beszél, az indukciós hurok megmutatja a mágneses mezőjének megfelelő változásait, amelyeket a hallókészülék felvesz és hangossá válik.Ez fontos a hallás nehézsége szempontjából, mivel a hallókészülékek gyakran nem hatékonyak a pontos hangok távolról a felhasználó számára.Ahogy a hanghullám egyre távolabb lesz, magasabb frekvenciájú elemei, amelyek érthető beszédet tesznek, mint a teljes hangerő.Ez, a háttér -torzító zaj keverékével együtt olyan hang elemei, amelyekre a hallókészülékek nem tudják kompenzálni, és a helyiségben lévő indukciós hurok ezeket a hatásokat egyszerre tagadja a szobában lévő mindenki számára, aki hallókészüléket használ.